【摘 要】
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飞机钣金件结构复杂,要想对其作出合理的检验规划,其前提条件就是能够从钣金零件的三维模型中提取与识别钣金零件的检验特征。而所谓钣金零件的检验特征识别就是指从钣金零件的
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飞机钣金件结构复杂,要想对其作出合理的检验规划,其前提条件就是能够从钣金零件的三维模型中提取与识别钣金零件的检验特征。而所谓钣金零件的检验特征识别就是指从钣金零件的三维设计数模中提取出具有特定工程意义的几何形状信息,从而得到产品的检验特征模型。本文主要是在钣金零件三维模型的基础上,研究提取与识别钣金零件检验特征的方法。为了完成目标,本文提出了两种处理方法。第一种方法,对于通用的航空钣金零件所采用的CATIA三维设计模型,采用了CATIA二次开发和Drools规则引擎相结合的方法进行检验特征的识别;第二种方法,针对通用三维模型及规则文件难以描述的特征,采用了基于STL点云数据处理的方法对钣金零件的待检验进行提取识别。因此,本文的主要研究内容可归结如下:首先,研究钣金零件常用造型软件CATIA的二次开发方法,并以此为基础提取出了待检验钣金零件的相关特征信息。其次,研究Rete算法和Leaps算法,并针对钣金零件特征的检验规范和实际三维模型中钣金零件特征的具体表现形式,利用Drools规则引擎建立了钣金零件的检验特征知识库。最后,针对三维模型常用的一种存储和传递模式——STL文件格式,研究基于图的区域分割算法,并根据特征类型的不同,分别采用不同的特征识别算法,最终实现钣金零件检验特征的识别。
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