CATIA二次开发相关论文
拱坝是重要的高坝坝型，体形复杂，在横纵和竖直方向的剖面均不相同。拱坝的BIM建模、浇筑仓建模和施工单元体形提取等任务涉及的体形......
为解决在CATIA软件中矩形花键和渐开线花键难以建模的问题，文章以矩形花键和渐开线花键为例，研究其参数驱动的快速建模方法。基于CAT......
机翼滑流区面积计算是进行倾转旋翼飞行器旋翼与机翼气动干扰分析的关键，针对倾转旋翼飞行器机翼滑流区面积计算，基于CATIA二次开发......
修边是汽车零件成形过程中的关键工序,直接决定了汽车零件的成形质量,因此修边镶块的设计在整个模具设计中占有非常重要的地位。然......
随着我国造船业的国际订单占有量不断提高,对提升船舶设计技术的需求也不断增加,而作为船舶设计的重要部分,提升船体结构设计效率......
本文介绍了飞机外形设计中常用的曲线设计方法——二次曲线,并根据二次曲线的定义,推导出二次曲线G3连续的条件和公式,最后利用Vis......
本文通过研究拖网渔船船体线型设计方法，对数学模型的设计原理展开深入研究，采用纵向函数方法进行船体线型的设计.基于纵向函数的数......
为解决飞机钣金零件在数字化设计生产中存在的新淬火铝合金板料力学性能参数匮乏的问题,为飞机钣金件的工艺设计和工艺仿真提供数......
大涵道比发动机在大型军/民用运输机等领域具有独特的意义,且随着跨音速飞行器的研究发展,机翼表面可层流化设计减阻的范围越来越......
气动外形对飞行器总体性能有着重要的影响,气动外形优化设计(Aerodynamic Shape Optimization,ASO)是飞行器设计中关键的步骤。为......
基于CATIA平台下的CAA技术,开发了用于汽车覆盖件模具的快速管路设计系统。提出了基于坐标转换的直角化布线算法,可以在节省布线时......
飞机的研制中传统的以数字量为主、模拟量为辅的协调工作法开始被全数字量传递的协调工作法代替，三维数模已经取代二维图纸，成为新机......
机器人制孔技术是飞机柔性装配技术的一个重要应用和研究方向，传统的机器人制孔编程方式由于孔位离散性、曲面多样性和工艺复杂性,......
将MBD技术应用于数字化装配测量检测中,通过将测量数据与产品MBD模型理论数据进行分析对比,可以及时发现装配过程中的工艺问题,显......
飞机结构件是飞机机体骨架和气动外形的重要组成部分,在现代飞机设计过程中广泛应用。三维工艺设计涵盖工艺路线规划、加工资源选......
飞机工装设计在飞机研制过程中有着至关重要的地位,工装的设计效率对缩短飞机研制周期有着重要作用。由于飞机零件数量众多、结构......
本文以果蔬采摘机器人中关键的末端执行器与多自由度机械臂为研究对象，提出将欠驱动多指手用于果蔬采摘机器人的末端执行器，对欠驱动......
随着国际能源危机的日益加深,国际社会对船舶的节能减排提出了更加苛刻的要求,各国都加大对船舶节能技术的研究与开发,尤其是对船......
冲压模具设计的发展是一个不断摆脱经验依赖、提高设计效率,向快速化智能化方向发展的过程。如何提高冲压模具设计的效率、智能化......
学位
逆向工程是近年来CAD/CAM技术中发展很快的一个分支，而结构件的重构研究在航空工业、汽车工业等领域有着非常重要的应用。本文在基......
通过基于CAA的Catia二次开发,从Catia中提取零件回转特征,并自动匹配加工参数库,从CAD数模直接生成数控车NC程序,实现快速、简便地......
本文论述了钢岔管计算机辅助设计二次开发的研究背景，介绍了钢岔管CAD二次开发总体思想，同时展示了基于ObjectARX的AutoCAD二次......
采用CATIA“发布”以及关联技术,通过构建CAE分析模板,实现了板料成形CAD设计模型和CAE分析模型的同步更新,在此基础上开发了完全......
本课题针对CAIA三维平台中的型架装配模型,研究了定位件光学目标点的数字化设计过程;运用CATIA二次开发技术,建立了定位件光学目标......
计算机技术的不断发展,给传统的船舶行业带来了巨大的挑战,同时也带来了无限的发展契机。随着计算机技术在船舶行业不断地深入应用......
针对民用飞机复合材料许用值试验开展中需要设计大量构型类似而繁杂的试验夹具,为提高夹具设计的效率和准确性、促进设计的标准化,......
[目的]针对现有虚拟装配与维修中可移动空间计算的算法精度、效率较低,甚至缺少算法的问题,结合舰船虚拟装配、维修的实际需求,提......
大坝工程因建设条件复杂,结构体形各异,而施工单元体形复杂,随施工方案动态变化,数据处理工作量大。为提高坝体施工单元模型准确性......
本文提出了一种基于CATIA二次开发的T形管轨迹规划方法,首先对过渡区域的缠绕,之后对主管与支管进行缠绕。通过利用测地理论与非测......
数字化设计制造技术近些年来得到了不断地发展,CAD/CAM/CAPP等软件已成为航空产品设计和制造的主要工具,与此同时,在实际工程应用......
为提高维修性并行设计时维修性信息的交互效率,建立维修性信息模型。同时基于Automation技术,对三维CAD软件CATIA进行二次开发。通......
针对上假肢的结构特点,提出用机构运动等同性条件和代数法相结合的方法来解决上假肢运动关节变量的逆解问题,以避免多次逆矩阵相乘......
针对水电站贴边钢岔管设计繁琐、工作量大、有限元计算前处理耗时长的缺点，利用CATIA二次开发工具Visual Basic 6.0编写了计算机辅......
利用CATIA／CAA二次开发技术，以CATIA软件作为开发平台，开发复合材料修正软件，能够完成空间曲面类复合材料构件的固化变形修正，生成用于......
为了改善目前球形钢岔管传统设计流程繁琐,方案比选工作量大,如要进行有限元计算,前处理建模时间很长,设计效率及计算精度有待提高......
为减轻重力坝设计中的人工计算工作量,提升设计效率,提出了一种基于CATIA二次开发的重力坝三维参数化设计方法,以实现高效快速设计......
在飞行器同雷达对抗时的不同威胁情况下，分析了在雷达仰视照射下飞行器的隐身性能。通过绘制雷达仰角图，得到了目标飞行器在某典型雷......
对数字化模型进行规范化表达的方法进行了研究。依据三维模型标注相关标准，提出了基于MBD技术在三维模型上表达模型信息的方法。为......
针对CATIA模型与BIM技术结合时存在的工程信息无法表述问题,对CATIA二次开发的CAA技术进行了深入研究,采用用户定义特征技术将工程......
为有效解决轮胎轮廓工程图尺寸标注繁琐且不规范的问题,提出一种自动标注方法。首先以轮胎轮廓工程图为对象,将图中圆弧和直线作为......
为了解决飞机研发过程中,管线路及设备设计自动化程度低的问题。基于CATIA V5进行二次开发,使用API接口和VB语言实现相关工具的搭......
本文介绍CATIA和PDM系统集成接口的软件需求、系统设计和技术实现。通过接口的开发,实现CATIA和PDM系统之间的双向数据交互,完成几......
本课题针对CATIA三维平台中的型架装配模型,研究了定位件光学目标点的数字化设计过程;运用CATIA二次开发技术,建立了定位件光学目......
基于模型定义(MBD)技术日趋完善,使用MBD的质量检验渐渐被人们重视,在CATIA的原生功能上,利用二次开发工具CAA进行扩展开发,形成一......
针对航空制造企业内部局域网统一协调进行飞机复合材料典型构件的数字化设计,提出一种复合材料典型构件设计知识库系统设计方案,介......
飞机蒙皮自动制孔技术得到广泛应用,预连接孔的工艺设计是自动制孔工艺设计中的重要环节。为了解决预连接孔工艺设计的不稳定性及......
基于CATIA二次开发技术,以VB6.0做为开发工具,建立可视化界面,编写程序驱动CATIA软件对汽车变速箱常用齿轮进行三维参数化建模。用......
传统几何钣金展开方法缺乏对成形过程中力学因素的考虑,导致对复杂不可展曲面展开结果精度不足。针对这种问题,将有限元技术引入展......
利用自动化对象编程,针对水电站月牙肋钢岔管设计繁琐、工作量大、有限元计算前处理耗时长的缺点,开发出基于CATIA二次开发的辅助......
