春运是中国铁路特有的现象,随着我国经济的不断发展,社会区域性发展的不平衡,春节期间外出务工、求学、旅游等各种客流交织在一起,形成了春运客流高峰。许多大型客运站春运期间采用大量新设备来提高服务效率与服务质量,但是如何充分利用现有设备制定合理的春运方案,确保春运目标的实现是当今中国铁路一些老客运大站面临的问题。衡阳站位于京广线、衡柳线、湘桂线、衡茶吉线交汇处,是一个设备设施简陋的特等站,如何制定合理的春运方案,落实铁路提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”目标同样是衡阳站春运工作中面临的首要问题。本文在前人研究理论的基础上,结合衡阳站的具体情况,根据2015年春运数据预测,制定了的较为合理的春运旅客运输组织方案,所做的主要工作具体如下：1.搜集阅读大量有关资料、文献,总结归纳前人研究成果所主要解决的实际问题,并在此基础上,提出本文的研究意义及内容。2.介绍了衡阳站的客运站场设备设施的基本情况,主要包括衡阳站的基本情况、客运股道运用系统、始发列车作业规定以及客运指挥系统。3.分析了衡阳站春运客流的组成、大客流的成因。分析了衡阳站近些年的春运客流数据,包括春运客流的总体分析、按方向客流分析及高峰期客流分析。介绍了客流预测的基本方法,并采用GM(1,1)预测模型对衡阳站2015年春运客流进行了预测。4.根据2015年预测数据,运用运筹学、旅客运输组织原理等,通过理论方法计算衡阳站春运期间所需增加临时候车棚、验证口等,形成科学合理的春运旅客运输组织方案。5.对春运相关应急预案进行疏理,完善春运方案,为其他大型客运站春运方案制定提供参考。6.将拟定的运输组织方案在衡阳站2015年春运中予以实战检验并评判,指出目前存在的问题并提出建议。