【摘 要】
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动态载荷识别属于结构动力学的第二类逆问题.该文首先在四个方面的技术领域对动态载荷识别理论进行深入地研究,它们包括动态载荷识别频域法在时间域的应用,级数系数平衡的识
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动态载荷识别属于结构动力学的第二类逆问题.该文首先在四个方面的技术领域对动态载荷识别理论进行深入地研究,它们包括动态载荷识别频域法在时间域的应用,级数系数平衡的识别方法,建立输入输出道ARMA模型基础上的识别技术以及离散卷积关系式的动态载荷识别公式.数值仿真计算证明了这些理论的正确性和可用性.其次针对某型武装直升机武器发射系统,设计制造模拟试验件,建立对应有限元模型,进行了试验件的模态试验、分析计算和相容性分析.同时完成HP3565、HP3562计算机辅助试验的各项设备配套、软硬件技术及新型GPIB并行卡在数据通讯中的应用.最后应用动态载荷识别频域法和逆系统辨识法进行验证性试验,完成了多种正弦动态载荷和冲击载荷识别过程,给出了工程实际应用的方法和可行性.
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