目前我国建成的筒仓中有一半以上为钢板筒仓。钢板筒仓具有自重轻、建设工期短、便于机械化生产等优点，其结构形式一般为薄壁圆柱结构。这样的结构具有容量大，占地小，易成型等优点，但也很容易出现承载能力不足和稳定性不够等缺陷。这些缺陷造成许多筒仓在服役期内因结构不符合检验要求而报废，如果不及时采取补救措施可能会引起筒仓整体坍塌。为了提高结构的承载能力并削弱结构对缺陷的敏感性，一般会采取在筒仓内部布置加劲肋的方法来提高结构的承载能力和稳定性。另外，为方便卸料完成后对筒仓内的储料残留物进行清扫，在设计时一般会在筒仓底部预设两个对称的清扫口，这两个清扫孔对于原本完整的圆柱壳来说是一个初始缺陷，会削弱结构的整体承载能力。本文通过对某港口的一个出现塑性变形和裂纹的粮食钢板筒仓的研究，考虑纵向和环向加劲肋对筒仓的支撑作用，同时考虑筒仓底部的清扫孔对筒仓结构承载能力的削弱作用。分别建立了底部清扫口为矩形孔及圆孔的模型，分析了这两个模型在外荷载作用、温度荷载作用及外荷载—温度荷载共同作用三种情况下的应力、应变及位移情况，得出了在相同的外荷载作用下底部开矩形孔的筒仓的最大顶部应力值比开圆孔的最大顶部应力值要大48%的结论，此外，在圆孔情况下，孔周的应力水平能够满足使用要求，但在矩形孔情况下，孔周的很多区域的Mises应力值都超过了钢材的屈服强度，这会导致矩形孔周围出现塑性变形和裂纹；考虑了温度对筒仓的影响，比较了外荷载单独作用和外荷载—温度荷载共同作用的情况，得出了温度荷载会使矩形孔筒仓最大应力增加18%的结论；考虑了卸料所引起的动态超压情况，分别以等比例增加侧压力和摩擦力的值进行计算，比较后发现：造成筒仓应力增大的主要原因是动态摩擦力的作用，而我们常规考虑的动态侧压力并不是导致筒仓内力增加的直接原因。