颗粒增强铝基复合材料（PRAMCs）具有优异的综合性能,旋压工艺在制备大尺寸薄壁管材方面具有独特优势。近年来国外多采用PRAMCs旋压工艺制造航空、航天用管材,而国内的相关研究还少见报道,这限制了 PRAMCs旋压工艺在我国航空航天领域的应用。本课题以航空、航天领域某核心产品的关键承载件为研究背景,以开发大尺寸薄壁铝基复合材料管材工艺为目的,通过旋压工艺及组织性能的研究工作,探索旋压工艺制备铝基复合材料管材的可行性,为该管材的制备加工提供技术和理论支持。以本课题组已进行的研究为基础,结合旋压过程有限元模拟结果,采用合适的工艺参数,对15%SiCp/2009Al复合材料进行了多道次热旋压实验,研究了随着减薄率的增加,材料的组织性能演变规律,并分析讨论了管坯、旋压态、旋压+固溶态的微观组织、界面、析出相及其性能的变化规律。主要结论如下:（1）采用本文的旋压工艺,可以制备出形状尺寸良好,表面光洁的旋压管材。强力旋压过程中旋轮对坯料的作用力使坯料产生了双向变形,轴向和切向晶粒均被明显拉长,出现加工流线组织。管坯组织细小,颗粒分散均匀,旋压变形后,颗粒发生破碎,并沿晶界分布,呈现出流线。合适的旋压工艺不会造成组织中孔洞的增加,但工艺选择不合适或是管坯缺陷过多,将导致材料的开裂。强力热旋的开裂机制主要是颗粒破碎及基体延性破坏,还有小部分的界面脱粘。（2）管坯中主要存在Al,SiC,CuAl₂和Mg₂Si等相,旋压变形不改变复合材料的相组成,但可使SiC分布更均匀并破碎铝颗粒表面的氧化膜,使氧元素在界面上有所偏聚。经固溶处理后,CuAl₂和Mg₂Si溶解,Cu在基体中均匀分布,但少量的Mg仍偏聚于晶界和SiC与铝基体的界面。（3）旋压之后进行固溶处理可以在塑性略有降低的情况下,大幅提高SiC/Al复合材料的屈服强度和抗拉强度。拉伸断口分析表明,其断裂模式主要是混合断裂,旋压及旋压+固溶态材料的脆性断裂特征更为明显。（4）本文所采用的旋压工艺不仅可以成形直径较小、壁厚较薄的复合材料管材,当管坯直径变大,壁厚变厚时,该旋压工艺依然适用。