【摘 要】
:
图像融合技术是综合处理多传感器图像数据的有效途径,日益引起人们的关注,应用范围遍及军事、遥感、医学等领域。多聚焦图像融合是图像融合的研究热点之一,融合后的图像信息表达
论文部分内容阅读
图像融合技术是综合处理多传感器图像数据的有效途径,日益引起人们的关注,应用范围遍及军事、遥感、医学等领域。多聚焦图像融合是图像融合的研究热点之一,融合后的图像信息表达更全面,视觉上更清晰,可提高分辨率、减少模糊性以易于识别,并且在很大程度上减少冗余信息。
首先,本文详细的分析了多聚焦融合的发展前景和国内外发展现状,综述了多聚焦图像融合的基本概念和原理,简单介绍了图像预处理和图像配准的原理,概述了图像融合的层次,归纳了融合图像的评价参数。
其次,分析了基于非负矩阵(NMF)的多聚焦图像融合原理,在此基础上,提出了改进的基于主分析量(PCA)和加权非负矩阵(WNMF)的融合方法,将该方法与一般加权平均、PCA、NMF融合算法进行了实验对比与分析。实验结果表明:该方法增强了融合图像空间细节信息,能有效抑制背景噪声,适合处理多聚焦图像的融合。
然后,分析了基于小波变换的多聚焦图像图像融合原理,提出了改进的基于小波变换的多聚焦图像融合方法,该方法针对传统小波在低频融合规则没有考虑到多聚焦图像相似且具有一定的相关性,在低频融合规则采用一种基于区域方差的融合规则;而在高频方面,考虑到视觉对灰度图像的局部对比度敏感及区域梯度值大小能反映出图像局部细节特征,采用基于小波方向对比度和区域梯度的融合规则。实验结果表明:该方法与传统方法相比,提高了图像信息含量,且运算简单,是一种较好的融合方法。
最后,综合了提升小波(LWT)的多分辨率特性、算法简单等优势和加权非负矩阵分解(WNMF)的特征提取能力,摒弃了传统小波变换计算复杂性,提出一种基于加权非负矩阵(WNMF)和提升小波(LWT)的融合方法。并通过两个实验进行对比与分析,第一,对比了融合过程中不同提升小波基对融合效果影响,得出双正交和对称的小波基更适合处理多聚焦图像融合;第二从融合效果和实时性两方面,比较了本文所提出的3种改进方法,实验结果表明:基于加权非负矩阵和提升小波的多聚焦图像融合效果优于上述两种改进算法,且运算速度较快。
其他文献
近年来,新能源的开发与利用已成为一个重要的研究课题,其中风能以其巨大的潜力被广泛应用,风力发电是风能利用最主要的形式。风速决定了风力发电机组的出力情况,风速的波动性、间歇性会使风电的可控难度增大。当大容量的风电接入电网时,产生的冲击也将不可估量,甚至会导致发电功率的不稳定、破坏电网的电能质量以及安全稳定运行,因此,准确的风速预测能够大大降低风速随机性对风电场稳定运行造成的影响,使电网能够及时地进行
在一个完整的自动化控制系统中,数据通讯是实现系统中各个分布子系统相互联系的纽带。而在通讯过程中,各种通讯参数的匹配是保证数据通讯成功的前提。目前,通讯标准众多,其中RS-4
随着物联网技术的发展,嵌入式实时操作系统得到越来越广泛的应用。嵌入式实时操作系统对动态内存分配的实时性、碎片率、可靠性有更高的要求,因此,动态内存分配已成为嵌入式实时
上个世纪末和本世纪初,美军发动的几场高科技局部战争表明,卫星导航系统在军事上的应用,可以极大地提高现代化武器的效率和部队的指挥能力,已经成为现代战争的重要支撑系统。
指针式仪表自动识别技术是实现仪表检定自动化的基础和关键。国内对仪表检定自动化的研究已有数年历史,但受限于仪表的多样性、使用环境的复杂性,已投入实际应用的例子不多。
海底管道在海洋油气工业发展中的作用已经日益明显,一旦发生泄漏会产生重大安全事故。本项目在国基金和国家行业公益项目支持下,研究基于Mach-Zehnder和Sagnac混合干涉仪原理的
持续增长的交通量导致的交通拥堵是目前交通研究领域需要解决的一个严峻问题,由于财力和空间资源的限制,改善道路基础设施已经无法解决这一问题。交通拥堵已经引起了许多困扰,比如交通安全隐患增大、出行舒适度降低、噪声污染等。所以,解决交通拥堵对城市产生的不良影响迫在眉睫。十字路口是道路和车辆的交汇处,也是交通拥堵现象最严重的地方。部署在十字路口处交通信号灯的作用是指挥交通流有序通过交叉路口,所以信号灯的配时
在能源消耗快速增长,环境污染日益严重的当下,为替代高油耗、高污染的传统汽车,各种电动汽车脱颖而出。混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)因其显著的燃油经济性和
Zigbee作为一种低功耗、低成本、高效率、高安全的无线传感网络技术,目前已经得到了广泛的工程化应用,是比较理想的无线传感网络解决方案,Zigbee协调器结合嵌入式Web服务器,以Zig