出租车行业是我国近些年来发展较快的行业,中国出租车行业目前受到了政府及民众的广泛关注和讨论,由于它为广大民众的日常出行方式提供了更便捷的选择,不再单一的依靠公交车等公共交通出行模式,出租车行业的发展也刺激了专车等一系列衍生经济发展模式,与此同时,随着该行业的快速发展,也使得行业内的市场竞争日趋激烈,从而在利润分配及服务质量管理上存在严重的漏洞。此外,鉴于我国相关管理部门对出租车市场管理较晚,使得我国在总量管制、价格管制等管理模式方面还需要不断的完善,否则将难以对现阶段迅猛发展的当下出租车市场进行管控。近些年来多家媒体争相报道了我国许多大中城市出现出租车聚众闹事、拒载乘客、“拼客”、“挑客”等一系列影响社会治安与人民生活的恶性事件,表达了民众的强烈不满。这也在一定程度上推动了政府加强和改善对出租车行业管理的研究进程。我国出租车行业一方面能够在短短的几十年间发展成一支服务行业的重要力量,改变了众多民众的出行选择,并带动解决了部分就业,另一方面,该行业所提供的服务质量难以满足民众需求以及行业内部利益不均所导致的诸多矛盾成为政府加强对其管理的必然要求。由此可见,我国政府对出租车行业的管制已迫在眉睫,如果任由其在市场内自由发展,那么未来必将会矛盾重重。本文以大连市出租车行业为研究对象,立足于大连市出租车市场现阶段所存在的问题,并围绕大连市出租车市场的政府宏观调控进行研究,说明大连市政府相关管理部门在对行业管制过程中所带来的相关效应,并参考借鉴其他国家和地区对出租车市场政府宏观调控的相关经验进行了实际分析。本文在最后提出了大连市出租车行业政府管制模式的改善建议和方法,为该行业的良好发展提供参考。本论文共分为六部分:第一部分为绪论,叙述了出租车行业的研究背景和现实意义,国内外的相关研究综述、研究思路;第二部分为国内外出租车行业政府管制的理论,明确了政府管制的定义及特点,以及对出租车行业采取管制的重要意义等;第三部分为我国出租车行业政府管制的发展历程及相关管制模式,着重分析了常见的几种政府管制模式及其所处的几个历史阶段和时期;第四部分阐述了大连市出租车行业管制模式,对大连市当前出租车行业的发展情况及管制措施,从成本、收入等方面进行了研究分析;第五部分为国内外出租车行业发展的经验参考,结合大连市出租车行业发展趋势,提出改进的建议和方法;第六部分为结论与展望。