我国地质灾害,气象灾害种类繁多,目前因地质灾害、降雨等条件引起的山区干线公路交通事故、交通中断、交通延误等屡见不鲜,给人们的生命财产造成严重损失。本文依据安康市干线公路实际地质灾害状况开展研究,对安康市地质灾害类型、分布规律及形成因素进行分析,对地质灾害危险性进行评估,并提出相应的对策。首先,论文阐述地质灾害区域分布特征与形成机理,选取岩性因子、地形因子、植被因子、降雨因子、地震因子等作为地质灾害形成的主要因子,运用层次分析法确定各因子的权重。探讨基于GIS与RS的地质灾害评价因子提取量化的方法,在ArcGIS与ERDAS软件支持下,利用DEM数据提取地形因子,利用遥感影像图提取植被覆盖率,采用克里格插值方法进行了降雨量插值,最终得到地质灾害的各类评价因子。其次,对上述评价因子进行重分类、无量纲化处理、栅格图层加权叠加等操作,得到安康市地质灾害危险性区划,分为五个等级:低危险、较低危险、中度危险、高危险、极高危险。在此基础上将安康市干线公路网与安康市地质灾害区划图叠加,完成干线公路地质灾害危险性评估。最后,根据危险性等级评价结果,结合灾害实际发生情况,提出相应的预防对策,为安康市地质灾害防治与公路安全保障决策提供依据。区划结果表明:安康市干线公路地质灾害主要分布在汉阴、紫阳、岚皋,旬阳、白河为地质灾害低发区。同时将地质灾害危险性区划图与近年安康市地质灾害情况进行对比检验,结果基本吻合,说明GIS与RS能够较好的应用于地质灾害评估,这对安康市及其他地区的地质灾害风险预警与道路交通安全运行保障有一定的指导意义。