随着我国公路网建设的逐渐完善，公路里程逐渐向山区延伸，越来越多地使用路堑和隧道挖方形成的粗集料填筑路堤。特别是在高速公路路基修筑过程中，填筑材料的主要来源是隧道开采出来的宕渣以及大量的石质挖方，然而对这方面的研究尚不成熟，为此本文对宕渣的压实特性、力学特性及填筑检测技术展开研究。首先，通过调研掌握了宕渣材料的分类和主要测试指标，基于落球测试原理，研究了影响宕渣材料力学性能的影响因素、误差来源，并提出了误差控制方法。然后，对落球式测试宕渣材料压实特性、力学特性技术的可靠性进行验证。利用数值模拟与试验的方法，验证检测理论的正确性。通过与相关规范设备对比验证、与贝克曼梁对比，以验证本测试技术的可行性和可靠性。并在落球式测试技术理论研究及技术可靠性研究的基础上，得到落球式测试技术的主要应用领域，适用的土质条件和边坡条件及测试深度。最后，将落球式测试方法应用在路基施工质量评价中。针对路基的刚性不均匀性及其大小这两个指标，并结合现行的施工质量控制方法以及可靠性原理，建立了一套基于回弹模量的宕渣材料路基施工质量控制体系，并在数条公路中进行了应用。总之，建立宕渣路基施工质量的检测技术，有利于形成规范的施工方法和有效的质量控制措施，保证宕渣路基的整体质量，为浙江省宕渣填筑路基提供有效的工程质量监督、施工质量控制、施工质量评价等技术支持。