随着城市经济的发展和城市化进程速度的加快,城市机动车数量不断增加,交通需求大幅度增加。商业设施用地的目的是吸引大规模的顾客进入商业设施,人流量的增加必然引起项目周边路网的交通压力。为了缓解商业综合体建设项目带来的问题,形成良性循环的城市发展模式,需要在建设项目的规划阶段进行交通影响分析研究。本文首先介绍了商业综合体和交通影响分析的基础理论。并在此基础上运用“四阶段法”深入分析了交通需求预测的方法,从背景交通需求预测、项目交通预测和停车预测三个方面分别建立了数学模型,对每一种模型的适用情况进行了说明。然后分别对路段、交叉口、停车设施和公共交通设施进行单项交通影响程度分析。针对大型商业建设项目的特点,建立了各单项指标的综合分析数学模型,综合考虑各个单项指标联合在—起的影响程度。最后,以某市商业综合体建设项目为例,运用上文所述的交通影响分析方法,选用合适的模型,对该项目进行了交通影响分析,提出了项目周边交通组织的改善措施和改进意见。