在配电网络中，变压器损耗占总损耗的30%至60%，变压器损耗中的50%至80%为空载损耗，因此增加节能型变压器的比重是配电网建设的关键。非晶合金变压器铁心是由厚度为0.02mm-0.03mm的非晶合金带材卷绕而成，约为硅钢片厚度的十分之一，故非晶合金变压器的涡流损耗较硅钢变压器大大减小。但非晶合金带材对机械应力敏感、薄和脆等特点致使其噪声要大于常用的硅钢变压器。在实际运行时，变压器还会因直流偏磁的影响而加剧振动噪声的大小，因此，非晶合金变压器振动噪声的研究对其在电力网络中的推广有极其重要的作用。首先，在磁场方面，本文通过磁路的理论分析得出心柱与轭部磁密的关系，选取合适的铁心工作磁密。通过有限元方法计算了铁心柱与轭部的磁密，并与理论分析值相比较，验证了有限元计算结果的准确性。分别利用磁路法和有限元法对变压器实际运行状况下不同时刻的磁密进行计算，并对结果进行对比分析，得出了铁心中磁密随时间的变化规律。其次，在结构方面，本文对非晶合金变压器的整体模态进行计算，在此基础上，进行了谐响应计算，得到振动位移与时间响应。针对局部位移较大的现象，提出在框架上加L强筋、十字强筋等改进措施，计算分析了不同改进措施对减小振动噪声大小的贡献度。最后，分析了偏磁电流对非晶合金变压器的影响。对不同偏磁电流下铁心的磁密进行了仿真分析，并对偏磁前后空载电流的变化进行研究。利用有限元法分析了偏磁电流对振动噪声的影响，并根据国家电网公司物资采购标准中规定的非晶合金变压器允许最大声压级，通过分析变压器的最大声压级，计算了产品所能承受的最大直流量。