公路是一种特殊的人工的带状建筑物，其经过地区广，影响的范围大，影响因素多而且影响难于弥补和预测，因此，公路建设环境影响评价工作对公路建设和社会经济与环境保护协调发展以及环境规划和政策的制定都起到非常重要的作用。 传统的公路建设项目环境评价受到中国国情及其本身的局限性，在发挥积极作用的同时存在着许多缺陷。课题在深入了解公路建设环境评价现状的基础上，对公路建设环境评价内容、评价指标体系中存在的问题进行分析研究，在评价试行规范的引导和调查监控的基础上，对公路建设环境评价体系进行了研究。 课题应用可持续发展理论的思想，构建了能体现公路建设与社会、经济环境可持续发展关系的社会经济评价体系。在此基础上，利用多级关联数学模型，将具有多个相互关联评价因子的评价体系量化，并作为一个整体进行综合评价。 课题以整个环境影响分析及整体环境对策规划的思想为依据，提出了公路建设环境评价体系：以环境影响评价为基础，积极开展战略环境评价(SEA)、区域环境评价(REIA)、环境影响后评价，形成四个层次的综合评价体系。以达到有效地控制各类污染源及污染物的排放总量和交通建设对环境造成的影响，使环境评价成为有效辅助决策、规划、计划的手段之一。课题对每一层次评价体系从内容到评价指标的内容进行了详细的研究。