船舶柴油发电机组是船舶电力推进系统的重要组成部分,其运行特性与电力推进系统的运行与控制密切相关。大连海事大学电力推进实验室柴油发电机组部分没有采用真实的柴油机,而是采用变频器加电机的形式来模拟,因此需要建立能准确反映柴油机特性的仿真模型。本文采用了软硬件结合的方式,建立了船舶柴油发电机组的半实物仿真平台。本文介绍了船舶电力推进系统的整体结构与运行机理,并结合柴油发电机组的控制方式,在现有的软、硬件条件下,建立了柴油发电机组的半实物仿真平台。由柴油机的工作原理和动态特性入手,归纳了其数学模型,并利用LabVIEW仿真软件建立了柴油机及其调速器的仿真模型；通过实验测试,利用系统辨识的方法求得了变频器—异步电机系统传递函数的参数,进而对柴油机模型进行了校正,降低了硬件惯性部分对柴油机模型准确度的影响。在PLC-PPU发电机组控制电路的基础上,实现机组速度控制信号的采集与转换；该信号经NI在线仿真器处理后送给变频器,由变频器控制异步电机的转速,进而完成对发电机的控制；设置了变频器控制异步电机的相关参数并完成调试。最后,将PLC-PPU、NI在线仿真器、变频器、异步电机及发电机组合起来,进行了机组空载启动、并车及解列以及突变负载等不同工况下的仿真。