近几年中国汽车消费仍处在迅速扩张阶段, 虽然一、二线大城市对汽车增加了许多限制条件,但汽车刚性需求依然存在,只不过是由一线城市慢慢转移到了三、四线城市,但与欧美日等发达国家相比,中国人均汽车保有量仍远低于世界平均水平。中国汽车市场的快速崛起,给众多的汽车零部件企业带来了很好的发展机遇,从而也带来了极大的挑战,“全球一体化”,“地球村”拉近了各国的距离,也使各国企业均走进了同一个竞争平台,如何在完全竞争的市场中游刃有余地展开业务,并能长远立足；改进采购成本管理模式,降低总体采购成本,提高我国汽车零部件企业竞争力,意义尤为重要。本文通过构建成本管理的最优化模型及实地调查发现,HB公司对采购成本管理观念不科学,认为采购成本管理是采购部门的事,每个部门都独立地做自己的事情,比如,产品开发部门只考虑产品设计,不考虑在不影响产品功能的前提下采用更便宜的替代材料；新产品开发时零部件互用性差, 导致产品更新换代时会产生大量的呆滞品；而目前制造业内不得不承认60-70%的产品成本是在产品设计时决定；降成本就是降价,把成本转嫁给供应商来达到降低成本的目的。供应商管理方法缺乏科学性,未能真正从量、价方面来把控供应商。本文通过目标成本法帮助汽车零部件企业改进采购成本管理,通过图表分析探讨了HB公司运用目标成本法来改进成本管理的实施路径,同时通过对公司资料的分析找到解决其具体的应用方法。最后总结全文,并对将来的研究提出了设想与进一步研究的方向。