中国石油行业政府管制福利效应研究

来源 :浙江财经学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:drally
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国石油行业一直存在政府严格行政管制,虽然政府在1998年对行业进行了行政重组改革,引入了市场机制,但石油行业实行国有企业垄断经营,政企不分的管理体制并没有改变,市场作为基础性配置资源的地位远未建立,政府行政管制给行业改革和社会带来了诸多问题,主要表现在:中石油、中石化、中海油三大国有集团内部“高利润”、“高工资”、“高福利”现象普遍存在,但企业长期低效率问题一直没有根本改变;民营企业进入壁垒高,生存空间狭小,“国进民退”明显;国内油价与国际油价接轨的强度不一致,油价调整时间滞后,且涨多降少,严重损害消费者集团利益。基于石油行业政府管制反映的问题,本文首先从石油行业管制现状、产权制度、市场结构、价格管制四个方面具体分析了行业管理体制,得出我国石油行业仍然实行国有企业垄断经营,政企不分的管理体制,这种管理体制使政府管制被行政垄断所取代,行政垄断维持和巩固了中石油、中石化、中海油三大集团的垄断地位。然后本文基于新产业组织理论实证方法,运用Hall模型,采用面板数据计量经济方法对我国石油行业行政垄断维持的市场势力大小进行了测度,得出我国石油行业存在很强的市场势力;运用非参数DEA的Malmquist生产率指数方法对石油行业经济效率进行了测度,解释了石油行业在取得垄断高利润的同时,行业经济效率并没有得到提高,垄断高利润是企业通过行使强大市场势力,实行垄断定价所致;本文把因行政垄断造成的社会成本分为显性成本和隐性成本,运用多种相关经济理论和方法对两者进行了精确测算,得出行政垄断造成巨大社会成本。随后本文运用管制俘获理论和特殊利益集团理论,建立博弈模型来研究石油行业改革涉及到的三大利益集团,通过三者之间的博弈关系具体解释了我国石油行业管制改革失灵的原因。本文认为,石油行业管制改革政策是基于政府管制机构对消费者利益集团和石油垄断企业特殊利益集团目标偏好选择所致,是三方力量相互博弈的均衡结果。消费者利益集团因缺乏组织性,信息处于劣势,很难通过有效途径影响政府决策。而石油垄断企业特殊利益集团具有很强的组织性和信息优势,具备和政府管制机构讨价还价的能力,足够影响政府政策的决定。现实中,政府管制机构经常被石油垄断企业特殊利益集团通过各种“假信息”和“捐款”所俘获,政府管制被行政垄断所取代,这正是石油行业管制改革失灵的主要原因。而其真正根源则在于现行行业管制体制,它为石油垄断企业俘获政府提供了方便,为三大国有石油集团垄断石油市场提供了制度上的保证。因此,当前石油行业改革关键是对原行业体制的深化改革,本文从石油行业立法、产权制度、市场准入制度、企业成本与利润管理、石油定价机制五个方面提出了具体的管制改革政策建议。
其他文献
<正>随着轨道交通项目审批核准权力的下放,在经济发达区域,省政府及省级主管部门,在审批核准各城市地铁兴建、扩建规划时,应该充分考虑经济区域内轨道交通的成网建设、规划问
面对全球气候变暖,日本也作出了减排承诺:到2030年温室气体排放将减少26%,其中交通运输领域将减少28%。为此,日本将在提升机动车燃油效率、优化交通系统等方面开展具体工作。在车辆节能减排方面,日本通过不断提升混合动力技术水平有效降低了车辆的排放,目前丰田混动车型全球销量已达到千万辆规模。未来,日本将持续推进更节能车辆的研发应用,包括使用电、氢气为动力的新能源汽车,各种节能与新能源技术同步发展是日
胭脂是中国古代女性常用的化妆用品,对其进行的研究一直在深化。据记载,胭脂配方中,使用一类染"绛"植物。为了确定这类染"绛"植物的原植物,收集并整理了与染"绛"有关的资料,
2003年6月,国际会计准则理事会(IASB)颁布了国际财务报告准则第1号“首次采用国际财务报告准则”(以下简称IFRS1)。这是IASB组建以来颁布的第1个准则,也是IASB发布的第1个以“
法兰克福学派的学者本雅明提出的新生理论认为,译本是独立于原本而存在的作品,译本和原本并不是同一本书,而是原本的新生(afterlife)。此理论为译者的改写和操纵提供了发挥的
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
6月7日上午,由工信部批准的国内首个"国家智能网联汽车(上海)试点示范区"封闭测试区在嘉定举行开园仪式,可以为无人驾驶汽车提供综合性的测试场地和功能要求,标志着作为全球
船舶涂装行业最新出台的文件PSPC是performance standard for protective coatings的英文缩写,翻译成中文是“防护涂层性能保护标准”,该标准是由国际海事组织(IMO)海事安全