随着电子控制单元在汽车上应用,大量电子控制单元的引入改善了汽车的舒适性、稳定性、安全性和环境友好性。目前国内自主品牌的汽车电子控制单元所占的市场份额很低,很少存在核心竞争力产品,主要被国外大公司所垄断。因此掌握汽车电子的核心技术及产品设计规范已成为国内厂家的迫切需求。汽车BCM中的嵌入式系统涉及到需求分析与建模、开发流程、软件开发、硬件开发和测试检验等许多内容。该系统是基于CAN/LIN网络通信,主要功能包括车灯控制、雨刮控制、车窗控制、中控锁控制和后除霜控制。由于篇幅的限制,本文仅对车灯控制,车窗控制,网络管理的功能设计和实现作详尽的论述。本文主要围绕开发中的几个主要问题进行分析研究：1)利用直接式网络管理方法研究网络管理,并使用CANOE进行仿真设计和自动化测试；2)利用Matlab软件中的Statesflow工具研究建立自动化代码开发平台,提高软件开发效率、提高可读性、可维护性和可移植性；3)利用纹波技术研发车窗防夹系统,解决传统系统寿命短、成本高、使用不便的问题。文中使用Worst-case分析模式对转向灯的硬件设计进行分析,使用Matlab /Statesflow建模对转向灯的软件设计进行仿真,利用CANOE对CAN通信进行测试和仿真。利用纹波技术实现了车窗防夹系统,该系统达到了用户的要求,符合国家的车窗防夹规范,并已经获得专利。本文的研究成果满足整车电器控制要求,并在某国产车上得到应用和验证,具有很强的现实意义。