解决桥梁结构裂缝问题不仅是当今更是以后世界性普遍关注的问题。为提高强度等级而在原设计基础上进行适当加固更是经济实惠的选择。 笔者多年来一直从事公路桥梁施工及维护工作,两年来又参加桥梁结构工程课题组。笔者曾先后数次赴外地考察桥梁运营情况,并参加运营桥梁的维护及加固方案的制定、施工,其间查阅了大量的国内外资料,从桥梁结构角度对裂缝的产生机理、裂缝控制进行了较深入地研究。通过技术、经济等多方面比较,笔者认为,利用碳纤维技术处理桥梁的结构裂缝、提高承载力,技术简单、经济耐用,很有发展前景,值得推荐。 本文从我国桥梁结构和技术状况入手,提出桥梁裂缝分析的重大意义。随后从裂缝种类、成因、分析步骤、裂缝机理等方面进行了深入探讨,并对裂缝限值阐述了自己的观点。最后,针对桥梁裂缝问题的治理与桥梁的加固补强,重点阐述了碳纤维加固桥梁技术特点、程序、原理及设计计算,并列举了工程实例。 笔者认为,对待桥梁裂缝问题重在分析裂缝成因、推测发展趋势,摈弃盲目的见缝就堵的做法,应合理放宽裂缝限值。 通过将桥梁结构的碳纤维修复和加固技术成功地用于工程实践,收到良好的经济效益和社会效益。