现代造船基本上都是采用分段建造工艺,所以分段的吊运和翻身成为船体建造中的一个重要工序。为保证分段、设备、人员的安全,需要对吊运翻身过程仔细计算,制定好合理的吊装方案,以免分段发生严重变形和损坏,从而造成事故。吊装方案设计的好坏影响着船舶建造的质量和周期。本论文以惠生海洋有限公司在建的一艘LNG驳船为研究对象,为其制定规范的分段吊装计算方法和绘制分段吊装图为目的。本文的主要研究内容：(1)以HB05P分段为例,制定合理的吊装方法,简单介绍了该分段吊装的吊装步骤,吊装前的准备和吊装的注意事项,绘制分段吊装图；(2)计算分段吊装平吊和翻身时绳索的载荷,按照规范要求对吊点进行设计,对吊点和吊点下结构进行强度校核,对吊点焊缝和吊点下结构的焊缝进行焊缝检查；(3)运用有限元分析软件建立吊耳和船舶分段模型,进行强度分析,将有限元分析结果和理论计算结果进行比较；(4)通过以上计算,形成Excel计算模板,用于该船其它分段的吊装计算。