随着人们生活水平的提高,汽车消费已成为当今社会的一个消费热点。汽车数量的增加,使得汽车保险的需求量也不断增加,汽车保险已成为世界各个国家财险公司的第一大险种。车险经营的好坏直接关系到各财险公司的盈利水平。BMS作为汽车保险中价格竞争的重要机制,起着越来越重要的作用。BMS是对上一年度没有发生索赔的投保人,在下一年度续保时给予保费上的优待。本文第一部分是利用我国某财险公司07年上半年的索赔数据结合第二章提到的方法建立了最优BMS以及最优BMS近似有限费率等级模型(24阶),然后利用以上近似的转移规则,建立了一个等级数为8的BMS应用模型,同时建立了一个考虑索赔大小的应用模型,并进行了实证分析,建立了一个8阶的BMS应用模型,并对以上三个应用模型做了严厉性比较。第二部分是对我国三大保险公司的BMS进行分析。第三部分主要是结合系统动力学对BMS的一些常见问题进行分析,分别建立了三个系统动力学模型。最后结合本文的相关结果看我国汽车保险BMS存在的问题,并提出部分建议。