近年来,我国提出了区域经济发展的战略,全国经济发展由少数的增长极向更多的经济区域扩张和发展,逐步实现了区域经济的“点”、“面”结合。区域经济的快速发展一部分归功于区域物流的发展,因为区域物流业的发展可以带来商流、资金流、信息流、技术流的聚集,加快区域经济结构和产业布局合理化,调整带动地区和区域经济发展,进而从整体上为区域经济的竞争力奠定良好的基础。我国在《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》明确提出未来物流业的发展方向为降低物流成本,提升物流企业规模化、集约化水平,加强物流基础设施网络建设三个方面。本文针对河北省经济特点、产业特点、城市物流产业发展基础,提出了建立基于轴辐模式的物流规划网络。理论部分介绍了区域物流规划的特点、结构、区域经济与区域物流的协同性;轴辐模式的优缺点、适用性及其网络构建的层次。在实例研究部分,本文利用两个阶段来构建河北省的物流网络:第一阶段,确定物流枢纽城市,选取与城市物流能力相关的指标,通过SPSS软件用主成分分析法计算每个城市的得分,选取排名靠前的几个城市作为物流枢纽城市;第二阶段,确定物流枢纽城市的辐射范围,通过查找、计算城市之间的距离、货运量等定量指标,利用引力模型、最小成本模型,得到使运输成本最小的物流枢纽连接方式。最后,提出具有针对性的建议和对策,促进河北省物流业的健康、可持续发展,使河北省能够与北京、天津更好的融合,进一步促进京津冀区域的协调发展。构建轴辐式区域物流网络能够更好地体现规模效应,促进资源的整合,降低运行成本,促进区域市场的开发。本论文的研究还能为第三方物流企业广泛运用轴辐式物流配送网络提供理论指导,为企业创造规模效益。