脉动喷气式发动机数值模拟及试验研究

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脉动喷气式发动机具有燃烧强度高、燃烧效率高、污染小等优点。以其为核心部件的脉动烟雾机在森林病虫害防治、卫生消毒等领域优势显著。但由于缺少对脉动燃烧机理的认识,目前只能采用经验法、试验法来开发新产品,开发成本高。本论文探索将CFD模拟的方法应用到Helmholtz型脉动喷气式发动机的设计上,为今后低成本地开发该发动机奠定基础,这在国内尚属首次。在大量试验数据的基础上对24个型号的发动机核心燃烧室—喷管进行了CFD模拟研究。论文通过对CFD的二次开发来实现各个周期进入燃烧室燃料和氧化剂的量随时间的变化,设计了一条半正弦进口曲线。模拟所得压力波形与实际情况相近,与模拟所得温度波形的相位关系接近脉动燃烧的关键——瑞利准则。根据试验数据对半正弦曲线进行了修正。根据实际情况,在非定常模拟开始前将燃烧室内压力设置成负压。使得模拟的压力峰值升高,接近试验压力峰值。重新制作两个尺寸的发动机,来检验CFD模型的准确性。新的发动机都能正常启动和运行,压力波形平稳。试验所得燃烧室压力、温度和喷管出口中心速度值与模拟结果接近,说明所建立的CFD模型有一定准确性。但要最终用于开发新产品,还需进一步研究。
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