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“排放门”事件影响全球内燃机产业的发展格局,特别是对汽车产品及汽车生产企业的政府管理和社会监督模式均产生了重大的影响。除了对坚实的法律基础和政府的监管有更高的规范标准,对汽车尾气排放实时监测技术也提出了更高的要求。目前针对汽车尾气排放主要采用欧洲的NEDC循环进行监测,而这一方法未能对车辆瞬态排放进行实时记录与监测,基于此基础又发展出实时驾驶排放RDE(实际行驶污染物排放)监测方法。由于RDE监测的排放设备体积较大且价格昂贵,只能在科研试验等专业用途的汽车上使用,无法推广到量产汽车,因此寻找一种低成