大件货物运输是随着国民经济发展和大型设备的制造安装而兴起的,运输对象多是变压器、发电机定子等发电设备、输变电设备、轧钢设备及大型工程设备。这些设备具有长大、笨重的特点,运输制约因素多、风险高。同时,大件货物往往是投资几亿,甚至上百亿元的国家重点工程和国防建设的关键设备和核心设备。将这些货物安全、迅速运抵目的地,对整个国民经济的发展具有十分重要的政治意义。二十世纪80年代以前,我国的大件货物运输基本由铁路承担。改革开放以后,公路运输迅猛发展。汽车载重吨位和车辆使用性能不断提高,高速公路网快速延伸,公路专业大件运输公司和大型设备生产厂家自设的大件货物汽车运输队伍迅速崛起。公路大件运输凭借办理手续便捷、能够实现“门到门”运输等优势,具有很强的竞争力,对铁路大件货物运输产生了强大的冲击。与此同时,铁路基础设施建设步伐不断加快,铁路货运技术发展迅速。我国通过铁路客货列车提速、兴建客运专线、开行高铁、对主要干线增建复线和电气化改造,目前已经形成了比较快速、发达的铁路运输网络。铁路的迅速发展,对铁路大件货物运输而言,既是机遇,也是巨大的挑战,对重车运行的安全性及运输组织都产生了一定的影响。党的十八大后,铁路全面推进政治体制改革,撤销了政企合一的铁道部,由新成立的中国铁路总公司承担铁道部的企业职责,以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。总公司成立后,为适应市场经济发展,全面推进货运体制改革,推动铁路货运向现代物流转型发展成为改革的重要内容之一。为适应“门到门”服务要求,铁路物流业基础建设和资源整合将加快。在这个大环境下,铁路大件货物运输需与时俱进,积极向物流方向转型,以促进自身不断发展。本文在此背景下,研究了铁路大件货物运输的发展对策。主要包括：(1)通过对铁路大件货物运输发展沿革及现状进行分析,指出铁路大件货物运输存在送达时效慢、长大货物车使用率低、面临公路激烈的竞争等问题,并从铁路经营体制、超限超重运输理论、实际运输组织等方面具体分析,深入挖掘造成该现状的原因,为后续提出具体的对策提供依据。(2)通过对历年铁路大件货物运输资料的统计分析,得出发电设备和输变电设备在铁路运输的大件货物品类中占有较大的比重,是主要的运输对象。通过分析电力行业的发展规划、发电和输变电设备的运输市场需求及所需大件运输装备的发展趋势,最后指出大件货物陆地运输应向着物流化的方向发展,并进行论证。为实现铁路大件运输向物流业转变,确立了建立适应市场需求的铁路大件现代企业制度的初始目标、构建具有第三方物流特征的专业化运输公司的阶段发展目标。根据我国铁路目前状况,本文充分论证了铁路大件运输向物流业发展应选择“可持续发展型”发展战略,得出了铁路大件运输向物流业发展的市场定位就是积极开展以产品、价格和服务为主要内容的综合物流代理服务。(3)为了适应发展需要,实现目标要求,论文重点从创立和巩固铁路大件货物运输品牌、提高超限车运行速度、提高车辆运用和设计水平、实现大件货物“门到门”运输四个方面,对铁路大件货物运输发展涉及到的关键问题进行了专题研究,并提出了具体对策。提出创立铁路大件货物运输品牌,并将其作为铁路大件货物运输发展对策之一。通过探讨铁路大件货物运输产品的涵义、分析创建铁路大件货物运输品牌的客观环境和目标要求,最终提出以充分利用铁路资源、坚持安全第一、提高运输时效性、增强服务质量、完善运输装备和加强市场营销与宣传为侧重点,加强铁路大件货物运输品牌建设,提高市场竞争力和影响力。为了实现品牌的经久不衰,提出要不断提升品牌的基础能力、服务能力、市场能力和风险控制能力,形成自身独特的竞争优势来打破生命周期的约束,促进品牌的可持续成长。在超限超重货物理论方面,分别对重车重心限制高度、超限车运行条件以及与之相关的动态偏移量进行理论分析,介绍了目前相关试验的开展情况,在此基础上,提出了一种基于相位式TOF线阵相机的单点横向和垂向动态偏移量的测试方法,建立了由3个测点的动态偏移量进一步分析得到车体相对轨道坐标系的运行姿态和任意点动态偏移量的数学模型,为后续开展相关的实车测试试验和运行试验提供依据和思路。针对铁路长大货物车运用中存在的问题,从提高车辆运用的角度出发,研究了既有长大货物车管理对策及新车型设计的理念和重点需解决的问题,提出了诸如设计组合式长大货物车、优化车辆运用条件、车辆设计考虑货物装载加固等观点。旨在通过提高车辆的运用和设计水平,为铁路大件货物运输向物流化发展提供技术保障和装备基础。“门到门”运输是全程物流的一种形式,为克服铁路大件运输受限于铁路线路而无法实现铁路前后两端“门到站”和“站到门”运输的不足,提出了三种可能的实施方案。其中,最简单、最直接的方法是将两端的公路短倒业务外包给公路大件运输企业,弥补铁路实现“门到门”运输的不足。有条件时,通过与公路大件运输企业成立合资公司,以合资公司的名义对外承揽大件运输,也是途径之一。最后还提出了未来可能实现的一种方法即研制适装大件货物的公铁两用车。并对比分析了各种方案的优势和劣势,为铁路大件运输企业实现“门到门”运输提供参考。