随着《铁路“十三五”发展规划》的出台,将会有越来越多的电气化铁路在祖国的西部高海拔地区修建起来。位于祖国第一阶梯的青藏高原内纵横着几大山脉,不可避免的需要开凿隧道。而高海拔地区隧道开凿成本远高于平原地区,因此确定合理的隧道净空距离具有超高的经济价值。目前多利用棒-板间隙研究高海拔条件下空气的放电特性,直接对隧道内接触网放电特性研究较少。因此采用更符合实际的隧道-接触网间隙结构开展模拟的高海拔试验具有重要的工程价值和理论意义。本文在重庆大学人工气候室内搭建了隧道-接触网间隙,通过模拟高海拔（低气压）条件,试验研究了420mm、500mm、600mm三种长度间隙在海拔243m、1000m、2000m、3000m、4000m五个海拔高度的冲击电压击穿特性,对比了棒-板间隙和隧道-接触网两种间隙的放电特性差异,分析了隧道-接触网间隙雷电和操作冲击50%击穿电压与间隙长度、气压值和湿度的关系,并提出了50%击穿电压校正公式,得到了不同海拔下的修正系数。得到结果如下:（1）随着气压的降低,隧道-接触网间隙雷电、操作冲击50%击穿电压均降低,50%击穿电压与相对气压成幂函数关系。不同长度间隙正极性雷电击穿电压对应气压特征指数为0.847～0.877,负极性雷电击穿电压对应的气压特征指数为0.883～0.954,正极性操作击穿电压对应气压特征指数为0.563～0.691,负极性操作击穿电压对应气压特征指数为0.684～1.001。间隙击穿电压与间隙长度近似成线性关系。（2）随着绝对湿度增加,雷电和操作冲击击穿时间均减小,雷电冲击和操作冲击50%击穿电压均升高。在常压下,绝对湿度每增加1g/m3,正极性雷电冲击击穿电压提高约0.71%;负极性雷电冲击击穿电压提高约0.30%;正极性操作冲击击穿电压提高约0.081%;负极性操作冲击击穿电压提高约0.73%。（3）隧道-接触网间隙的雷电和操作冲击U50与间隙长度d、相对气压（P/P0）和绝对湿度h之间的关系可表示为U50=a×db×（P/P0+ch）d,系数a、b、c、d在施加正极性雷电电压时为0.792、0.929、0.0081、0.923,施加负极性雷电电压时为4.65、0.745、0.00317、0.950,施加正极性操作电压时为1.45、0.836、0.00125、0.630,施加负极性操作电压时为2.65、0.805、0.00813、0.946。