随着全球变暖的日益加剧，企业作为温室气体的主要排放者，承受着来自政府、消费者及其他利益相关方的外部压力，开始重视节能减排发展绿色产品以实现可持续运营。然而，当前研究多关注企业自身减排行为，很少考虑企业间合作减排，由于企业自身减排能力有限，减排效率和减排成本不尽相同，通过协调企业间合作实现高效率低成本减排是更为有效的减排方式。　　本文对企业间碳足迹分配决策问题进行了研究，假设企业减排对产品市场需求有促进作用。首先分析了制造商和零售商之间的减排成本分摊问题，假设制造商为领导者进行投资减排，通过减排成本分摊契约实现减排成本向跟随者即零售商的转移，并且制造商和零售商都有决策分摊比例的权力。根据已知条件建立了斯塔克尔伯格博弈模型并根据逆向归纳法对模型进行求解，得出订货量和最优减排数量。然后以经济绩效和环境绩效作为评价标准，确定最优减排成本分摊比例的决策者，结果表明制造商决策分摊比例可以实现最优经济绩效和环境绩效，但是实现最优经济绩效和环境绩效的分摊比例有所冲突，不能同时实现。随后我们两阶段供应链企业间既定减排目标的分配问题予以研究，分别建立了制造商和零售商的利润最大化模型，考虑三种供应链权力结构和两种分配权力结构下的减排目标分配情况。并运用子博弈纳什均衡的有效求解方法逆向归纳法对模型进行系统分析和求解，得出不同博弈情况下的均衡解，进而分析渠道权力结构和分配权力结构对减排目标分配比例和制造商及零售商利润的影响。本文探讨了企业间碳排放减排成本分摊和减排目标分配的决策问题，通过数学推理证明证实了通过企业间碳足迹的分配有利于减排目标的实现。研究成果为供应链视角下碳足迹分配以及企业最佳减排努力的实施等问题提供了一定的理论依据和方法支持，推进了可持续运营管理领域企业减排研究的进展。