随着铁路运输高速、重载的大力发展,客货运量和行车密度大幅度增长,新线建设和既有线路的改造都在朝无缝线路发展,而钢轨焊接是无缝线路建设的关键技术之一,为了确保行车的平稳性和安全性,对钢轨材料以及焊接质量的控制提出了更高的要求。目前,我国铁路轨道工程中广泛使用钢轨虽然强度高,耐磨性好,但可焊性较差,对焊接设备性能要求高。为此,研制更好的设备和工艺以保证焊接质量和行车的安全是焊接领域的一个重要研究课题。 κ900钢轨闪光焊机是上世纪从国外引进的钢轨交流闪光焊机,该焊机具有体积小、焊接效率高、焊接质量稳定等优点,但该种焊机在使用过程中还存在着以下一些不足之处:1)焊接监测系统运行在Dos系统下,且操作界面为英文界面,人机界面不友好;2)κ900焊机机头虽然能够实现脉冲焊接功能,但由于软件不完善,一直采用连续闪光焊。针对以上不足对该焊机的计算机测控系统进行了改造。新系统具有焊接参数的采集、显示、存储和查询功能、焊接工艺参数在线修改、存储功能和焊接接头焊接质量报表管理功能。在对焊机测控系统改造的基础上,对κ900焊机的钢轨脉冲闪光焊工艺展开了系统的研究,进行了钢轨的落锤试验。 现场应用表明:新监测系统有具有良好的人机交互功能,能方便实现焊接过程的监测和焊接工艺参数的管理,为焊接生产质量管理的可追溯性提供了可靠保证;采用正交设计方法获取的U75V钢轨脉冲闪光焊优化工艺参数通过了U75V钢轨焊接接头型式试验,达到了TB/T1632-91要求。