刚架拱桥是一种结构轻盈、造型美观且受力合理的桥型。但是在对刚架拱桥的检测中发现,由于我国交通量日渐增多造成该类桥型普遍存在有承载力不足横向刚度较差,整体协同工作能力欠缺的病害。本文通过对某刚架拱桥的检测,系统的介绍了刚架拱桥的检测理论及方法,并且对检测试验做了较为细致的介绍,同时对桥梁的加固理论和方法做了说明。最后本文利用有限元分析软件MIDAS/CIVIL对桥梁的结构受力性能进行了分析。通过对桥梁不同运营阶段的静力分析(弯矩、剪力、轴力、位移和应力)、动力特性分析和稳定性稳定性分析,并对不同阶段的分析结果进行对比得出结论:刚架拱桥在理想成桥状态下受力性能良好,动力特性和稳定性均较强,能够满足规范要求,但是在运营阶段由于各种因素的影响造成桥梁产生病害,从而削弱了其承载能力,特别是动力特性降低较为明显。本文还对桥面微弯板裂缝进行了非线性分析得出了影响微弯板开裂的主要因素。最后本文根据检测及分析结果针对桥梁存在的病害综合考虑各方因素设计了桥梁加固方案,并运用MIDAS/CIVIL对加固进行了静力分析、动力性能分析和稳定性分析,确定加固效果较为明显。