摘要：结合苏州轨道交通2号线盾构隧道大面积、长距离、连续穿越群房屋的工程实例,进行了盾构隧道穿越群房屋风险研究,提出了盾构隧道穿越群房屋风险研究内容,重点研究其中的待穿越群房屋风险识别与分级体系。盾构隧道穿越群房屋风险研究主要有四部分内容：盾构掘进对地表变形的影响、盾构隧道及待穿越房屋信息统计、盾构隧道穿越群房屋风险识别与分级方法和盾构隧道穿越群房屋风险控制。在风险识别中,选取房屋距离隧道轴线的水平距离；房屋所处断面隧道埋深；房屋段隧道线形；房屋与隧道相交角度；房屋基础结构形式；房屋上部结构形式；房屋年龄；房屋使用类型共八个风险因素作为基础,提出盾构隧道穿越群房屋风险分级方法,并对待穿越群房屋面临的风险进行分析。风险分级的目的在于风险控制。本文从盾构机设备、地表及房屋变形监测与控制、盾构掘进施工三方面讨论了盾构隧道穿越群房屋风险控制措施。