许多施工工地地处偏远山区,交通和供电都极其不方便,焊接施工用电普遍是采用柴油发电机来提供电能,这不仅要费时费力把柴油发电机运输到工地现场,而且需要消耗不可再生资源柴油,污染环境,有悖于现行的低碳、环保之发展趋势。太阳能属于清洁资源,零污染,并且取之不尽。施工现场一般场地宽阔无遮挡,阳光直射,具有丰富的太阳能资源。太阳能焊接工程车把太阳能光电技术和焊接结合起来,能充分利用施工场地的日照资源,把光能转换成电能来给焊接设备提供能源,减少了石化资源的消耗,具有较高的实用价值和较大的发展空间。本文在了解太阳能电池板发电原理和电动车工作原理的基础上,把二者相关部分进行重新设计改造。以电动汽车F16为基础车平台,拟定工程车的功率、最高时速、续驶里程、最高爬坡度等性能参数,并以这些参数为目标计算整车所需要的驱动电机功率、动力电池容量和电量等零部件性能参数,然后结合原有底盘的定位尺寸和空间,对需要更换的部件重新进行选型、匹配。论文还利用镁合金和铝合金型材等轻量化新材料,以现有汽车底盘为基础,结合太阳能电池板的原理,在选型的基础上,重新设计工程车车身,并引入车身轻量化技术。最后根据选型的零部件,检验整车质量是否在拟定范围内；在So1idWorks中建模并导入Abaqus中校核车身的强度,优化框架结构。