基于科技和先进设备的快速发展,中国船舶行业也得到飞速提升,凭借船舶界精英几十年的不懈努力与国家自身实力的强大,我国船舶工业已经步入世界船舶制造的先进行列。但是,就整体来看,我国船舶建造过程与日韩相比,生产模式相对落后,在造船核心技术和生产管控水平方面,仍然存在着一定的差距,精益化造船模式的推广尚未取得显著的效果。与此同时,船舶行业受全球经济危机的冲击,陷入了持续低迷时期,带给船厂巨大的压力与挑战。因此,如何在行业寒冬期增强竞争力,提升船舶质量与增加收益成为各船厂最为迫切的需求。为此,本文以精益造船为理论指导,深入研究某船厂生产模式、车间布局、生产管理体系与控制方法等关键技术,促使我国造船行业的稳定发展。论文主要工作内容有:(1)结合国内外先进的生产建造方式,通过对某船厂车间生产流程分析与研究,在此基础上,提出生产线优化升级方案,为提升船舶建造质量和生产管理水平奠定了基础;(2)依据船舶生产车间内产品、产量、工艺过程、辅助部门和时间五个基本要素,对其车间进行布局设计。通过采用SLP法,得到车间布局方案并应用虚拟仿真技术对其方案进行对比分析论证,进而提高生产物流运输效率,减少无效时间的浪费;(3)构建精益化船舶车间生产管理体系,研究设定生产监控管理系统。结合生产管理体系结构与关键技术,针对车间运作中生产执行、工作人员、生产设备、物料库存和生产质量五个方面,制定船舶车间生产监控管理系统,为实现对船舶建造过程的管理与实时监控提供了重要支撑;(4)通过计划约束的强制性投产与KANBAN控制方法相结合,提出基于PPRP的推拉结合生产控制方法。经过虚拟仿真技术对比分析其控制方法的优势,将其应用于分段装焊车间中并在此基础上对生产过程进行优化,进而实现船舶精益化生产的目的。本文综合国内外船厂现状,提出生产线优化升级方案,采用SLP法和生产监控管理技术对生产车间进行精益化管理,并将PPRP控制方法应用于船舶生产线中,这对于减少无效时间浪费、提升船舶质量和缩短建造周期等具有重要意义。此外,通过应用Plant Simulation仿真软件模拟船舶建造流程并优化生产过程,这对今后船舶生产智能化发展奠定了基础。