陇海铁路作为贯穿中国东西的大动脉,以货物和技术为发展动力,以加速资源流通为目的,促进了东西文化的交流,加强了区域联系。作为其最西端的宝兰铁路,自清末开始规划选址,到新中国成立时建成通车,至今有70年的运营时间。这段铁路的修建通车带动了内陆大量技术人员西迁,给西北带来了先进的技术水平和文化知识,促进了西北地区与内陆在货物、资源、知识、思想等方面持续的相互交流,其已成为中国西北部主要的铁路生命线之一。但目前,关于陇海铁路宝兰段文化遗产的研究还很空缺,其特殊的文化遗产价值并未形成整体和系统性的认知。由于相关单位疏于管理,沿线丰富、庞杂的铁路遗存遗迹还未曾登录和梳理,单一化的更新及不经评估就拆除的行为普遍存在。因此,解读和研究陇海铁路宝兰段的发展历程,挖掘其文化遗产核心价值,梳理归类其遗产构成内容,是保护铁路文化遗产资源的基础,也直接影响到了这段铁路文化遗产的相关保护管理和展示利用的开展。本文首先通过对比分析了世界遗产名录中的铁路文化遗产和全国重点文物保护单位中的铁路不可移动文物,发现陇海铁路宝兰段文化遗产的研究以工业遗产为基础,同时借鉴国际上针对铁路文化遗产的研究思路,以文化线路遗产（线性文化遗产）的视角,从线路整体出发,结合西北铁路建设的实际情况,分析其遗产构成,评价其文化遗产价值。之后,本文对比分析了工业遗产和文化线路的遗产构成和内容划分形式。然后,采用比较研究和类型学,将铁路系统闭环运营,半军事化的管理模式下产生的丰富、庞杂铁路遗存遗迹,进行分组归类,概括出了陇海铁路宝兰段文化遗产构成的研究框架,即不可移动遗产、可移动遗产、非物质遗产和背景环境。这样使得保护管理工作更加准确,同时方便新发现的构成内容的登录以及同类型遗产内容的归类。最后,通过对国内学者对具体研究对象关于工业遗产价值内容的阐释,依据文化遗产价值构成,结合文化线路遗产关注“文化交流”的价值特征,分析概况出了陇海铁路宝兰段文化遗产的核心价值,即社会价值——铁路精神的展示、集体记忆的承载、人口结构的改变和文化教育水平的提升;历史价值——西北铁路建设的开创、古丝绸之路的延续、工业基础的奠定、城市经济格局的改变;科学价值——这段铁路在选线设计、站段布局、建造工艺、材料、结构不同时期科技水平的代表;艺术价值——特定时期独特的建造风格的反应;文化价值——不同区域、人群交流下产生的文化多样性。