本文以国民政府时期南京城市公共汽车事业为研究对象,主要研究国民政府定都南京后到南京解放前这段时间内,南京城市公共汽车事业兴起的背景、发展情况、经营状况、管理情况和影响。文章共分为五个部分。第一章,南京城市公共汽车事业兴起的背景。近代南京城市人口的激增为公共汽车事业的兴起提供了充足的市场资源,人口流动性的加强使公共汽车发展成为可能。道路建设是交通发展的前提,自南京市工务局成立后,建设了市区主要交通干道,对旧有的道路进行翻筑、翻修、拓宽等,对桥梁进行重建、翻修、加固。使市区内道路状况良好,交通网络四通八达,车辆交通畅通无阻,为公共汽车事业的发展奠定了良好的基础。第二章,南京城市公共汽车事业的发展。南京是内陆城市中较早开办公共汽车事业的,这在当时是一大进步。从商人佘恒开始筹建金陵长途汽车公司开始,到关庙汽车公司、振裕汽车公司短暂的发展再到盛极一时的英勇支援抗战的江南汽车公司以及承办市郊区全部公共交通的首都公共汽车公司。各个时期各公共汽车公司的发展都对南京的城市交通做出了巨大了贡献。市政府为了扶持和挽救公共汽车事业,实施了一系列扶持的政策,但依旧未能改变公共汽车公司连年亏损之的状况。第三章,南京城市公共汽车事业的经营。公共汽车的票制有普通乘车票、月票、游览乘车票三种基本票,此外还有半票和免费票证。各个时期各公共汽车的票价不等,票价随着生活指数、燃料价格、外汇指数、修理成本、人员工资及税收数目的变化而相应增减。但由于乘客的乘坐率低、无票乘客多、燃料价格高昂等原因,公共汽车公司票价收入有限,经常是入不敷出。第四章,南京城市公共汽车事业的管理。驾驶员是行车过程中最重要的人员,驾驶员的驾车熟练程度、交通安全知识、遵守交通法规的意识、良好的个人素质、服从管理的态度等很大程度上影响了驾车安全,因此对各个时期各公共汽车公司都对驾驶员做出了严格的规定,以确保交通安全。公共汽车穿梭于城市的大街小巷,给市民生活带来便利的同时,也存在着一定的安全隐患,因此对公共汽车的车路秩序的管理能有效的减少交通肇事的发生。第五章,南京城市公共汽车事业的影响。公共汽车事业的发展,对南京城市的影响是多方面的。促进了城市空间的融合；提高了城市的管理水平；促进了城市商业的发展；加速了南京城市旅游业的发展；提高了民众的公共文明意识；提高了女性的就业意识；改善了人们的生活等。南京城市公共汽车事业在这20多年的发展时间内,经历了尝试、失败、发展、辉煌、亏损等一系列过程,直至1949年11月,江南公共汽车公司奉命迁往北京,支援北京城市交通。对南京社会的近代化及民众生活和思想方面的影响,做出重大的贡献。