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摘要：本文以郑徐铁路客运专线为工程背景,对新型单元板式无砟轨道结构进行研究和分析,对路基、桥梁和隧道等不同线下基础无砟轨道结构进行整体结构设计。首先在系统分析和总结国内外无砟轨道结构的基础上,提出了新型单元板式无砟轨道的总体设计方案。其次,重点对新型单元板式无砟轨道的主要结构体—轨道板、自密实混凝土和底座进行受力分析和结构设计。最后对新型单元板式无砟轨道矢距、高低调整方案进行深入研究,并编写了相关精调软件系统。本文的相关研究成果对郑徐铁路客运专线铺设新型单元板式无砟轨道具有重要的现实意义。