论文部分内容阅读
Z市政府推动绿色金融发展研究
【机 构】
:
广西师范大学
【发表日期】
:
2023年01期
其他文献
随着我国经济水平的蓬勃发展和国家对建设交通强国的重视,我国的公路建设也逐渐完善。公路中桥梁因为其具有高程大、跨越水源和其他道路的特点,一旦车辆在桥梁上行驶时失控驶出将会产生较为严重的事故,因此桥梁护栏作为桥梁交通事故的最后一道防线,应在能保证车辆不会驶出的前提下尽可能的减小车辆的损伤。本文针对现有公路桥梁梁柱式护栏存在消能效果不佳、自身强度过高造成车辆或桥梁结构损伤以及初始安装和后期维护不便的缺陷
学位
钢管混凝土拱桥因其跨越能力强、施工时可将空钢管作为模板以及良好的技术经济性等诸多优点,得到了广泛运用。然而,随着目前钢管混凝土拱桥跨径的逐渐增大以及交通形式的日益复杂,桥梁振动现象愈加明显。移动荷载会对桥梁产生冲击效应,增大桥梁的响应,通常用冲击系数来表示这种效应。虽然大量学者针对冲击系数进行了研究,但仍未达成共识。此外,实测冲击系数普遍大于规范冲击系数,因此有必要针对大跨径钢管混凝土拱桥冲击系数
学位
在国家自然科学基金项目“山区装配式混合结构桥梁的设计理论与智能化建造方法”(U20A20312)的资助下,为探究预制装配式钢-混组合梁的动力性能以及剪力键布置对其动力性能的影响,开展了装配式钢-混组合梁动力试验,提出了考虑非连续剪力连接的装配式组合梁动力特性理论计算方法,利用ABAQUS有限元软件开展了装配式组合梁结构动力特性数值模拟,分析了剪力键布置参数对装配式组合梁动力性能的影响规律。本文的主
学位
大跨径预应力混凝土连续刚构桥以其独特的结构优势,逐渐被学术界和工程界看重,连续刚构桥目前也在山区高速桥梁的设计和建设中成为首选。连续刚构桥的受力性能和线形平顺度是衡量桥梁质量的关键指标,它受到桥梁施工时的合龙方案、合龙温度以及结构体系的转换顺序等因素影响,所以研究其合龙顺序以及顶推力是十分必要的。因此,本文以芦沟河特大桥为依托工程,利用MIDAS/Civil软件进行模拟仿真研究,进行多种合龙顺序的
学位
以经济实用、方便快捷的技术手段识别桥上车载对于桥梁结构安全状态评估具有重要意义。本文依托导师承担的国家自然科学基金面上项目“基于影像轮廓线叠差分析获取桥梁全息变形及结构状态演绎方法探索(51778094)”,探索了融合影像数据与结构响应的车辆荷载识别方法。主要研究内容如下:(1)构建了基于机器视觉的桥梁目标车辆尺寸识别模型。依据相机成像理论解析了图像单个像素与实际空间距离的转换关系,揭示了实际物点
学位
随着我国桥梁事业的不断发展,大跨度混合梁斜拉桥得到了广泛应用,但该类桥梁由于跨度较大以及结构形式的特殊性,如何有效提高其抗震性能至关重要。鉴于此,本文开展了基于粘滞阻尼器的宽幅混合梁斜拉桥减震性能研究,对粘滞阻尼器的减震效果、参数优化及其地震易损性分析进行了深入探讨。首先,选取一座主跨为658m的宽幅混合梁斜拉桥为工程背景,采用Midas Civil建立了全桥有限元分析模型;然后,基于粘滞阻尼器耗
学位
斜拉桥现浇支架法施工过程中,预拉力作用(包括预应力及斜拉索索力等)将产生主梁-支架的耦合变形及支架的反力重分布,部分支架的反力与浇筑混凝土作用下相比显著提高。针对该问题,开展了基于地基梁理论的支架-主梁-预拉力耦合变形支架反力算法研究,分析并构建了无支架脱空的经典文克尔地基模型算法和部分支架脱空的无拉力文克尔地基模型算法,基于MATLAB实现了算法。利用本文算法分析了预应力作用下的支架反力分布变化
学位
沥青混合料均匀性和压实度是沥青路面施工质量重要的评价指标,长期以来沥青路面施工对这两个质量指标的细观量化程度不足,在路面早期病害严重,设计寿命无法预估的现状下,路面施工中对沥青混合料的均匀性和压实程度检测显得尤为必要。传统方法检测效率低下且以定性分析为主,人为主观性大。本文通过采用数字图像技术对AC-13C和SMA-13两种不同类型混合料的均匀性和击实行为进行了研究,提出了均匀性和击实行为的关键特
学位
输电导线在一定气候条件下(如出现冻雨或雨凇等)容易形成覆冰,导线在覆冰后,其截面由圆形变为非圆形,在一定风激励的作用下会产生自激振动,也即舞动。舞动具有低频、高振幅且持续时间久的特点。导线长时间的舞动容易造成线路跳闸、金具磨损等事故,严重时甚至造成断线、倒塔,对经济造成巨大损失。因此,对覆冰导线舞动的研究具有极其重要的意义,而对覆冰导线气动力特性的研究则是研究导线舞动问题的关键。与此同时,目前国内
学位
桥梁损伤识别研究作为诊断桥梁健康状态的重要依据,为桥梁管养评估提供了理论决策支撑。针对常规的桥梁检测方法存在着费时费力、主观性强以及缺乏客观量化标准等不足,本文依托导师主持的国家自然科学基金项目“基于影像轮廓线叠差分析获取桥梁全息变形及结构状态演绎方法探索(51778094)”,开展了基于序列图像模态分析的桥梁损伤识别方法研究,探索了一种非接触、准全息、可量化及经济便捷的桥梁结构健康状态诊断的新方
学位