滑移装船技术是海洋开发中的关键环节,该技术具有专业性强、技术要求高、风险大的特点,目前国内外在这方面的技术处于业务垄断和技术保密状态,对装船技术的理论研究分析也很少。如何对结构物滑移装船作业过程进行更加合理有效的控制,提高作业的可靠性,效率是急需解决的问题,因此开展滑移装船的研究势在必行。论文在对滑移装船过程中驳船受力进行系统分析的基础上,将驳船受力模型化,通过分析影响滑移装船过程的具体因素,采用多目标优化问题规划方法,建立了滑移过程中压载水调载模型,并通过遗传算法求解,为滑移过程提供了一套行之有效的优化方案。本文的主要研究内容包括:1.基于船舶静力学理论,对滑移装船过程中驳船的稳性、浮态的变化和规律进行了分析和计算,建立通用的驳船压载水水量调节模型。2.对滑移装船过程中压载水的调载进行了优化分析,建立优化调载模型,为调载方案的选择指定一系列指标,根据这些指标分析调载方案的优劣。3.通过对影响滑移装船过程的各种因素进行分析,采用多目标优化问题求解,并引入遗传算法,通过Matlab编程求解压载水调载的最优化方案。4.建立基于PC与PLC结合的船舶水箱模型实验装置,根据滑移装船现场施工的实际情形,模拟了优化调载补偿状态下大型结构物滑移装船的具体过程,并通过实验对上述优化调载模型进行验证。