【摘 要】
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随着桥梁工程的不断发展和进步,大跨度混合梁斜拉桥以其合理的力学性能和良好的经济性得到了越来越广泛的应用。本文以江西九江长江公路大桥为工程背景,首先简要介绍了混合梁
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随着桥梁工程的不断发展和进步,大跨度混合梁斜拉桥以其合理的力学性能和良好的经济性得到了越来越广泛的应用。本文以江西九江长江公路大桥为工程背景,首先简要介绍了混合梁斜拉桥的国内外发展概况及其结构和受力特点,然后应用有限元软件ANSYS,运用子结构方法建立了大跨度混合梁斜拉桥的多尺度有限元模型并对其进行静力分析。第一部分,根据江西九江长江公路大桥的设计资料,建立了全桥的大尺度有限元模型,计算分析了各工况作用下的全桥受力和变形情况,并为后期小尺度建模分析提供依据。第二部分,根据大尺度有限元模型分析结果,选取主梁跨中段和钢—混结合段为关键截面,分别建立了关键截面的小尺度有限元模型,并运用子结构方法将大尺度模型与小尺度模型相结合,详细分析了关键截面在最不利工况下的应力及应力分布情况。本文的完成,可为大跨度混合梁斜拉桥的设计、施工及科研提供相应的参考依据。
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