【摘 要】
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随着汽车的NVH性能越来越受到客户的重视,汽车噪声振动控制问题显得日益重要。本文以某型卡车驾驶室为研究对象,针对某公司提出研究NVH性能参数的要求,利用现代测试技术,对驾
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随着汽车的NVH性能越来越受到客户的重视,汽车噪声振动控制问题显得日益重要。本文以某型卡车驾驶室为研究对象,针对某公司提出研究NVH性能参数的要求,利用现代测试技术,对驾驶室进行了系统研究。主要研究内容以及成果有以下几点：(1)分析了NVH性能研究对人们生产生活的重要意义,对汽车NVH性能最重要的一个指标——模态(动力学特性)进行了研究。梳理了噪声和振动信号测试分析知识,概括了NVH性能的试验技术与控制技术。(2)系统性地总结了卡车NVH性能测试项目。详细阐述了驾驶室NVH性能测试阶段的模态试验,获取了驾驶室NVH性能参数,为新车型驾驶室NVH性能优化提供了依据。(3)结合某汽车公司新车型的开发,应用CAE分析技术,重点研究了车身系统、车内声腔、转向系统、悬置系统等系统的模态特性,对部分系统进行结构优化研究。
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