铁路运输凭借自身的技术经济特点成为最重要的交通运输方式之一,在各个国家都有着不可或缺的地位。铁路作为一种大众化的交通工具,在我国的交通运输系统中发挥着重要的作用。最近十年我国铁路持续高速发展、大规模建设,对我国的技术装备水平、生产运输能力、运输服务质量等方面产生了重大的积极影响,并在一定程度上缓解了供需之间的矛盾。青藏铁路和京津城际铁路等线路的开通、快速客运网的建设都预示着我国铁路发展进入了全新的一个阶段。铁路快速发展带来的治理问题需要立刻重视,运营管理必须跟进,铁路运输企业的经济活动就是运营管理非常重要的一部分。现如今生产运输能力日益加强、运输货品越来越多样化,同时技术装备的水平也大幅度提高,在和谐建设和科学发展的形势背景下,对于铁路运输企业核算和分析经济活动的能力已被提出了更高的要求。本文试图探讨和研究其相关问题,为铁路运输企业经济活动的分析提供一些参考。而经济效益分析是企业运营管理的重要环节之一,为了合理配置企业的经济资源、提高其利用效率,企业需要科学准确地分析经济活动带来的效益,同时也能给企业有效提高可持续发展能力带来关键保证。本文以铁路运输企业中有代表性的广深铁路为例,以经济效益理论、成本管理理论和经济预测理论,采用文献研究、定性和定量结合分析等方法对广深铁路经济效益现状及其影响因素进行评价分析。由于新冠疫情的影响,广深铁路2020年的财务数据出现极端低值,在进行评价时忽略了该年数据。广深铁路作为行业领先的铁路运输企业,积极响应国家路网布局规划,近年总资产逐年提升。然而对2016年至2019年经济效益指标的分析发现广深铁路的经济效益一直在下滑。通过定性分析整理了影响广深铁路经济效益的企业内外部因素,再用灰色关联度计算出影响经济效益的主要因素,发现铁路运营里程、全国旅客周转量、投资收益和固定资产折旧对广深铁路经济效益的影响最为显著,同时各项影响因素的趋势给公司的经济效益带来了利好信息。另外使用ARIMA移动平均自回归模型对广深铁路的几项基础财务数据进行了预测期限为2年的自回归预测,数据显示广深铁路的经济效益在未来两年依旧低迷,广深铁路需要积极进行成本管控,提升企业扩张带来的收益,才能延续发展。论文创新之处在于:（1）从财务视角出发,量化铁路运输经济效益指标;（2）从铁路运输企业层面分析问题,结合企业独特的发展和经营情况,分析并预测经济效益。可以为同行业或其他运输方式的运输企业提供经济效益提升的参考。