现如今,汽车工业的发展大力地推动了中国经济进程,与此同时,也带来了不少负面问题。例如,能源的短缺、环境的污染等问题。面对如此多的负担问题,全世界都积极面对并提出大力发展电动汽车来应对这些诸多问题,因此,电动汽车的发展逐渐成为汽车领域中的重要核心部分。计算机仿真软件的出现给新能源汽车领域带来了前所未有的便利。ADVISOR是经典仿真软件,特别对新能源汽车的开发。它的优点在于可以有效地对车辆的动力性能、尾气排放以及经济性作出合理的分析处理。本文通过ADVISOR对电动赛车进行仿真,主要对赛车最高车速、加速工况、电池SOC状态以及行驶循环工况分析,来展开本文工作。本文研究是为本校车队建成之前做的一次实验性研究。首先对国内外赛事发展情况作全局分析,对赛车的主要动力系统进行选型、布置,最后选出适合本校的赛车车型。并依据2016年初颁布的赛事规则,本文给电动赛车以动力参数方面的设计,这里主要针对电动机、电池组、传动系等部件。因为这些部件是车辆动力的重要组成部分。由于ADVISOR内置的前驱动模型与赛车领域普遍后驱模型相反,本文对此软件进行后驱模型再开发,将设计参数加载到ADVISOR软件中,建立完整的整车模型、电机模型、电池模型、传动模型等。然后在建立后驱动数学模型与仿真模型后,对赛车进行仿真,采用两种不同行驶工况对所设计的动力主要部件给予分析与修改。特别对最高车速进行了自定义工况仿真。由于该研究为实验性研究,最后,本文对赛车的其他结构及性能进行了总布置匹配。如车架、转向、制动等。并运用CATIA软件对车架进行了初步设计。本文对电动赛车的最高车速、加速性能、续驶里程等方面进行了仿真分析。验证了后驱动模型的合理性,提高了赛车的性能。赛车的参数设计符合最初设计要求。其结论方法可行。