“十三五”期间,国家大力推动“一带一路”倡议的落地和实施,随着大兴机场投入使用、粤港澳大湾区规划出台等一系列举措,国家在提振地方经济的同时也为我国民航产业提供了空前的发展契机。截至2019年,中国民航全年旅客吞吐量突破13亿人次,行业规模稳居世界第二。据IATA预测,到2025年左右,中国将成为全球最大的航空客运市场。为应对良好市场环境下的飞机需求,保证企业竞争过程中市场份额的稳步提升,航空公司需要不断以飞机引进的形式对机群结构进行优化,完成新老飞机的更迭,确保服务质量,提高企业的核心竞争力。作为企业的核心资产,飞机在航空公司财报中的地位突出,不同的引进方式及购租策略将直接影响公司的营运能力和战略规划。在新租赁准则实施的背景下,经营租赁引进飞机的方式不再具有表外融资的优势,航空公司以何种方式引进飞机,将直接对公司的财务情况产生重大影响。不同的飞机引进方式有着其自身的资金需求特点和成本支出规模,因此,如何选择合适的飞机引进方式成为各大航空公司关注的焦点,研究其对财务状况的影响这一问题也显得更加重要。本文在精研国内外相关论著的基础上,探讨不同飞机引进方式的特点及意义,并根据航空公司财务报表和财务指标对其财务状况产生的影响进行深入分析,以达到为航空公司选择飞机引进方式提供依据的目的。本文结合新租赁准则实施背景,分析飞机引进方式对财务状况的影响并提出建议,具有理论和实践意义。本文通过介绍我国飞机引进方式并分析不同飞机引进方式的变化对财务状况的影响。首先,将我国飞机引进方式归纳为:自主引进方式、租赁引进方式和特殊引进方式。其次,从资金占用、日常维护、成本支出等角度分析飞机引进方式的特点以及分析我国飞机引进存在的问题。随后,分析不同飞机引进方式以及在新租赁准则实施的背景下对财务报表科目的影响,进而分析对财务状况的影响。最后,通过东方航空公司的案例,分析其现有的机队购租比例以及反映在财务报表科目和财务比率的数据,分析东方航空以租赁为主的飞机引进方式对其财务状况的影响,并提出调整购租比例、缩减引进成本、创新租赁模式等建议。