随着现代建筑及交通工程的发展,混凝土成为使用量最大的人工制备建筑材料,随着混凝土使用量的不断增加,对原材料的不断开采及索取,造成了资源枯竭及环境污染。每年由于达到使用年限或由于市政建设进行改扩建的建筑物及道路路面所产生的废弃混凝土随之增多,故需占用大量的土地。利用再生混凝土不仅能够减少环境污染,减少土地的占用;还能带来显著的经济效益和社会效益。本文首先通过参考大量的中外文献,概述了国内外再生混凝土的研究现状和发展动态,分析数据,对现有的参考资料作出统计分析,了解再生混凝土的来源及其利用价值;其次,对再生混凝土的各项工作性能,包括抗弯拉和抗压强度、磨损量、抗冻性、抗疲劳性等性能做出试验分析,并与普通混凝土的各项工作性能做出数据比对;进行再生混凝土配合比设计,再通过改变再生骨料的替代率分析再生混凝土的最佳替代率的取值,得出再生混凝土是否能替代普通混凝土应用于施工中并且满足工作性能要求;再次,对旧水泥路面的改造处理方式进行方案对比,选取较适用的处理方式,分析施工质量控制点及在再生混凝土使用过程中容易产生的问题;最后,把贵遵公路作为本文的依托工程,分析实际过程中的交通量及道路损坏原因,对项目周边环境进行调查,设计几种施工方案并对各个施工方案进行优缺点分析,选取适宜本次研究项目的施工方案,根据试验数据所制备的再生混凝土应用在道路改造中,通过对其相关影响因素的分析,从实用性、经济性及环境保护方面进行分析,得到再生混凝土应用于道路改造中是否满足道路设计的工作性能。本文最后通过各项分析得到再生骨料掺入量为50%所制备的再生混凝土应用于道路改造中是完全可以满足道路设计的工作性能的,不仅如此,再生混凝土的应用还大大减少了原材料的开采,保护了天然的资源环境,解决了废弃混凝土带来的环境污染问题,是一条维护生态平衡的可持续发展道路。