【摘 要】
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供冷、供热系统是由冷热源、管网输配和用户三大环节组成,目前在暖通空调领域中,建筑节能在冷热源和用户两个方面已经取得了丰硕的成果,而作为系统重要组成部分的管网输配的
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供冷、供热系统是由冷热源、管网输配和用户三大环节组成,目前在暖通空调领域中,建筑节能在冷热源和用户两个方面已经取得了丰硕的成果,而作为系统重要组成部分的管网输配的节能研究在我国的研究却很少,加强输配节能的研究既是完善动力分布式理论的前行者,又是暖通空调节能的重要举措,可谓一举两得。分布式是相对于集中式而言的,动力分布式输配系统与集中式输配系统的区别主要在于系统构成、输送方式、运行工况、水力平衡等方面,但是最本质的区别当属零压差点。零压差点是动力分布式供热输配系统中供回水压差为零处的一点,或者说是当系统平衡管中压力降为零时的工况点。管网输配系统的节能率大小与零压差点的位置密切相关,当零压差点位于分隔点或者称为临界点X左侧靠近热源处时,任一连接管网输配系统供回水干管的平衡管处均可视为最佳零压差点,此时系统节能率达到最大百分比。本文关于最佳零压差点分布规律的研究路线主要由以下内容构成:首先,本文通过理论分析目前研究成果的基础上确定影响节能率主要因素并建立基础热网模型,以零压差点位置作为唯一变量对基础热网模型进行数值模拟计算,通过对结论与各工况水压图分析得出特殊工况下分隔点X包括已选取重要影响因素的公式表达式。其次,在第一步结论的基础上,通过分析系统水压图变化规律与现象产生的的本质原因,得到从特殊工况到一般工况的推论:一般工况下分隔点X包括已选取重要影响因素的公式表达式。最后,通过一般工况下的理论数值计算和工程实例两部分分别对一般工况下的推论公式进行验证。
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