在“由建转养”的整体趋势下，养护规模日益壮大。虽然沥青路面再生技术可将养护过程中产生的旧沥青混合料加以重复利用，但较低的旧沥青混合料利用率已不能满足现阶段路面养护的需求。泡沫沥青冷再生技术在保证混合料路用性能的前提下，能够提高旧料利用率，保护生态环境，与我国绿色发展理念完美契合。
　　二十一世纪初，我国就已有学者对泡沫沥青原材料、泡沫沥青冷再生混合料的强度、耐久性及抗剪特性、动态模量等方面展开了一系列的研究，并铺筑了试验段。但对旧沥青混合料的变异性研究及泡沫沥青混合料变异性影响因素方面研究甚少，对旧料的变异性研究也主要集中在热再生领域。
　　本文以RAP变异性为研究对象，分析RAP变异机理、变异性对泡沫沥青混合料路用性能的影响，通过铣刨工艺、预处理工艺和配合比设计三方面控制旧沥青混合料的变异性，从而得到稳定的泡沫沥青混合料，并在实际工程中应用效果良好。
　　研究发现，不同的铣刨速度、不同车道、不同层位的RAP变异性不同。本文通过正交试验得出影响RAP变异性的权重：铣刨速度＞层位＞路面病害状况＞不同车道，并确定了最佳铣刨速度：6-8m/min。
　　基于RAP变异性，研究RAP变异性对泡沫沥青混合料的路用性能影响发现：沥青含量和RAP级配变异对混合料性能影响最大，旧沥青性质对混合料路用性能基本无影响。
　　通过将RAP级配和抽提后级配进行对比发现，两种级配通过率差距大，用RAP级配进行配合比设计比更合理。基于此，RAP经破碎筛分后，采用RAP掺量控制法进行配合比设计，且在渝西地区经实际工程应用，证实混合料变异性得到了有效控制。
　　基于BP神经网络，对RAP变异性处理后的泡沫沥青混合料性能预估计，以更加精确、高效地方式分析实验数据，提高试验的科学性。