【摘 要】
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运动知觉是个体在日常生活中必备的技能,估计运动的物体何时到达指定位置是一项非常重要的能力。在现实情境中,人们对物体运动状态的觉察通常都是在各种视觉噪音下完成的。横竖错觉作为一种常见的错觉形式,两条等长的线段因其方向和结构不同影响着个体的认知,本研究通过不同的线段方向构造出横向和纵向两种背景,探讨碰撞时间估计绩效的差异。国内外的许多地区采用立体斑马线以提示驾驶员及时做出制动行为,而立体标线所引发的深
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运动知觉是个体在日常生活中必备的技能,估计运动的物体何时到达指定位置是一项非常重要的能力。在现实情境中,人们对物体运动状态的觉察通常都是在各种视觉噪音下完成的。横竖错觉作为一种常见的错觉形式,两条等长的线段因其方向和结构不同影响着个体的认知,本研究通过不同的线段方向构造出横向和纵向两种背景,探讨碰撞时间估计绩效的差异。国内外的许多地区采用立体斑马线以提示驾驶员及时做出制动行为,而立体标线所引发的深度知觉对能否影响驾驶员的准确判断也是本研究将要探讨的问题。本研究运用遮挡范式,探讨当刺激在与观察者相平行的平面中运动时,不同背景信息和运动速度是否影响碰撞时间的估计趋势和准确度。实验一采用2（背景方向:横向、纵向）×3（运动速度:慢速100pixel/s、中速200pixel/s、快速300pixel/s）两因素被试内实验设计,探讨不同的线段方向和运动速度对碰撞时间估计绩效的影响;实验二采用2（背景维度:二维背景、三维背景）×3（运动速度:慢速100pixel/s、中速200pixel/s、快速300pixel/s）两因素被试内实验设计,探讨不同的背景维度和运动速度对碰撞时间估计绩效的影响。结果发现,被试在慢速条件下低估碰撞时间,中速和快速条件下高估碰撞时间。在快速条件下被试对碰撞时间估计的准确度最高。被试在纵向背景条件下高估碰撞时间,横向背景条件下低估碰撞时间。运动速度和背景方向存在交互作用,在慢速条件下,被试对纵向线段背景下的碰撞时间估计更为准确,在中速条件下,被试对横向线段背景下的碰撞时间估计更为准确。相较于二维背景,被试在三维背景条件下高估碰撞时间。因此,本研究主要结论如下:（1）运动速度影响碰撞时间估计绩效。（2）当物体在与观察者相平行的平面上运动时,不同背景影响碰撞时间估计绩效。（3）不同运动速度条件下,背景方向对碰撞时间估计绩效的影响不同。
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