国家的经济发展在一定程度上是有赖于基础设施的发展，而对于国家的基础设施建设来说，城市轨道交通是其发展的重点，并且对于城市公共交通出现的道路拥堵等问题，城市轨道交通是解决这类问题的重要途径。然而城市轨道交通的建设是需要巨大的资金投入的，就目前而言，中国城市轨道交通建设的所需资金主要由政府承担，在一定程度上制约了轨道交通建设的发展。投融资渠道狭窄等已经成为中国城市轨道交通发展过程中的难题，因此，研究中国城市轨道交通建设投融资模式，并建立适应中国国情的投融资模式是十分必要的。
　　在本文的研究中，首先对研究所需的理论知识等进行了相应的介绍，为之后的研究奠定理论基础;然后对国内外城市轨道交通建设的投融资模式进行了探讨，对于本文研究中国城市轨道交通建设的投融资模式具有一定的借鉴意义。之后针对城市轨道交通建设项目建立了评价模型，该模型首先确立了综合评价的指标体系，然后结合层次分析法与模糊重心理论对轨道交通建设的投融资方案进行评价，并将上海市轻轨明珠线建设的案例引入该模型中进行计算，验证了该方法的正确性。之后进一步分析了国内外城市轨道交通的投融资模式及其特点。最后对中国城市轨道交通的融资模式给出了一些建议。
　　本文研究以上海市为例，对中国轨道交通投融资模式进行探讨和研究，得出了以下结论:1、中国城市轨道交通建设投融资模式主要以政府为主导，其融资渠道也主要来源于政府，只有少部分来源于市场化的投融资;2、通过针对上海市轨道交通建设的研究，提出了针对该市轨道交通融资模式的建议;3、就目前而言，中国城市轨道交通建设的融资模式仍然是以政府财政投入为主，对于政府财政来说，负担较大，因此政府应拓宽筹资渠道，促进多元化投融资。