GPS车辆导航定位系统是处于蓬勃发展时期的新技术，是ITS（智能交通系统）的一个前沿分支，是应用自动车辆定位技术、地理信息系统与数据库技术、计算机技术、多媒体技术和现代通信技术的高科技综合系统。近年来，随着高精度电子地图的出现，GPS定位信号的地图匹配技术已经成为决定车辆导航定位系统最终性能的关键技术之一。 本文在详细研究MapInfo公司GIS软件MapInfo Professional的基础上，在组件式GIS的环境下对电子地图进行开发，并利用该公司最新的组件技术MapX5．0构建出了基本的车辆导航定位系统。在此系统中，从提高匹配算法实时性和降低误匹配率的角度出发，提出了一种自适应地图匹配算法，将高速但误匹配率较高的垂直投影法和低速但误匹配率较低的历史轨迹推算匹配法相结合，通过一个自适应判断步骤，对不同路段采用不同的匹配算法，达到了具有较高的匹配速度和较低的误匹配率的目的。最后对系统中存在的不足作了详细分析，并对自适应匹配算法作了技术总结和展望。