城市电网是电力系统的主要负荷中心，是包含输电网和配电网的全局电网。电网作为连接电源和负荷的重要环节，承担着电能输送和分配的重任，电网安全运行是保证国民经济快速发展的重要基础，所以，电网安全分析一直是国内外学者研究的重点和热点。然而，传统城市电网安全分析一般将输、配电网完全割裂开，分别进行安全分析，存在一定局限性。为此，本文对城市全局电网安全运行展开了研究，主要工作如下：首先，将实时载流量引入电网安全分析中，通过摩尔根公式来动态确定载流量，并利用线性规划法计算电网实时供电能力。基于静态安全分析和实时供电能力建立了针对输电网实时安全性的评价体系。该体系综合考虑了两个影响电网安全性的主要因素——网架结构和运行状态，并定义了反映输电网安全状态的评价指标。以此，将电网实际运行状态划分为五个安全等级，量化各个等级的标准。其次，提出了电网安全分析的分区管理理念，在电网分区后，采用“分解－协调法”实现各分区之间的信息交换；概括了电网分区的基本原则，并指出对不同的系统、区域电网的安全性分析应有所区别，没有必要要求所有区域都有同样的安全水平，应根据各区域的实际情况，采取不同的分析方法或者评估标准。并通过算例，验证了电网分区的必要性和意义。最后，提出了城市全局电网安全分析的理念及评价方法。从最大供电能力出发，第一步，针对输电网结构特点，采用线性规划法进行最大供电能力分析；第二步，针对配网运行灵活的特点，从变电站站内供电能力和电网转移能力的角度进行配变最大供电能力分析；第三步，对连接输电网和配电变压器之间的高压配网进行阻塞分析。综合以上三步，得出城市全局电网的整体安全性。该评价体系能有效定位限制电网整体供电能力的环节，评估电网整体供电能力和安全水平。