如何降低内燃机的能源消耗和污染排放,是当今内燃机厂商的共同目标。随着柴油机结构性能的日益完善,电控系统性能逐渐成为影响柴油机性能的重要因素。高压共轨电控燃油喷射技术以其在提高柴油机动力性、经济性和排放性方面的优势,成为柴油机电控系统发展的重要趋势。我国在这方面的技术相对落后,研究和开发柴油机高压共轨电控系统,对于我国内燃机技术的发展具有重要的现实意义。本文对高压共轨柴油机电控系统进行了集成研究,自主设计了电控系统硬件部分,开发了电控系统软件,并进行了初步的发动机台架试验。硬件设计方面,以微控制器μPD70F3239为电控系统主芯片,采用模块化方法,设计了电控单元各个模块的硬件电路,包括：电源模块电路、输入信号处理模块电路、输出信号驱动模块电路、通讯模块电路。提出了硬件电路的抗干扰设计方法,以保证电控单元的可靠性。软件设计方面,基于RX850实时操作系统制定了电控系统整体开发方案,设计了柴油机整机管理系统,介绍了软件系统的开发过程,并开发了电控系统软件。将RX850实时操作系统引入到系统软件的开发过程中,提高了软件开发效率,软件的读写和维护也十分方便。为了验证所开发电控系统性能,进行了初步的发动机台架试验,试验结果表明：所开发的电控系统性能令人满意。