据调查，我国汽车点火线圈系统的国产在线测试设备多以专用测试设备为主，柔性测试设备较少。为了提高生产效率、测试柔性和精度、降低人工设备成本，实现自动化生产，作者为此研究开发了基于柔性测试的汽车点火线圈功能测试设备。　　 本文首先介绍了点火线圈功能测试设备的研究背景和意义，研究了所涉及到的主要理论知识和技术原理。围绕着柔性测试这一主题对设备进行分析，论文以测试点火线圈为研究对象，对设备结构方案设计，软件硬件配置以及系统调试分析等进行了重点论述。　　 在设备结构方面，采用了柔性线体作为主体框架。由各工位要求，分别使用伺服电机、工业机器人手臂等设备，结合这些设备的使用，解决了高压保护套压装、电性能测试以及产品物流等问题，使设备具有柔性装配的特点；研究测试针以使测试性提高，同时解决点火线圈高压电火花外漏导致测试不准这个问题。　　 在硬件设计方面，采用IPC+PLC上、下位机的开放式系统结构。系统以工控机作为硬件平台，结合PLC和其模块，配以GP-IB(PCI)FL高速通讯板、GPIB系统总线和仪器仪表，搭建起了高性能的硬件系统，实现电性能测试方案和影像系统检测，使其测试具有柔性测试的特点。　　 在软件设计方面，采用基于Windows操作系统的控制系统软件，以Labview为开发平台，运用了面向对象和模块化的程序设计方法。对系统的用户层、数据处理层和控制层三个数据流程作了详细设计。　　 本文的研究成果应用于汽车点火线圈的测试，并进行了机电联调和一系列实验，根据产品测试得到的实验数据表明，本文设计的系统具有高可靠性和高性能，达到了系统设计要求，目前该项成果已在上海联合电子有限公司运作，已批量化生产。